Коррозия и защита оборудования от коррозии. Мальцева Г.Н. - 78 стр.

Рис. 5.1 Зависимость скорости атмосферной коррозии от логарифма толщины слоя влаги (h) на поверхности металла: I –
                 сухая; II – влажная; III – мокрая; IV – коррозия при полном погружении в электролит



     С увеличением толщины влажной пленки на поверхности металла ско-
рость коррозии вначале резко повышается за счет увеличения электро-
проводности электролита, а затем незначительно снижается вследствие
уменьшения скорости диффузии кислорода к поверхности металла.
     Влажность воздуха является одним из главных факторов, способствую-
щих образованию на поверхности металла пленки влаги. Влажность воздуха,
при которой появляется сплошная пленка влаги на поверхности металла в ре-
зультате конденсации воды, называют критической влажностью. Величина
критической влажности воздуха значительно изменяется в зависимости от
состояния поверхности металла и состава атмосферы. Критическая влаж-
ность промышленной атмосферы составляет в среднем 60% (относительная
влажность). При относительной влажности атмосферы выше критической
скорость атмосферной коррозии резко увеличивается.
     На скорость атмосферной коррозии металлов оказывает влияние также
состав пленки влаги, температура, контакт с другими металлами.
     Примеси в воздухе очень сильно влияют на скорость атмосферной кор-
розии. Состав пленки влаги на поверхности металла и степень ее агрессивно-
сти зависят от загрязненности воздуха и характера этих загрязнений. Про-
мышленные газы (SO2, SO3, СO2, H2S, NН3, Cl2, HCl), попадая в пленку влаги
на поверхности металла, увеличивают ее электропроводность, гигроскопич-
ность продуктов коррозии, действуют как депассиваторы (например SO2,


                                                         78