Коррозия и защита оборудования от коррозии. Мальцева Г.Н. - 80 стр.

коррозии, или сплавов с пониженной анодной активностью. Например, ле-
гирование стали легко пассивирующимися металлами (хром, никель, алюми-
ний, титан) или катодными добавками (медь), облегчающими пассивирова-
ние стали в условиях атмосферной коррозии, снижает скорость коррозии.
     — Снижение относительной влажности воздуха. Уменьшение слоя
электролита на поверхности металла путем снижения влажности воздуха
консервацией приборов в герметичные чехлы с осушителем (силикагелем)
приводит к замедлению работы коррозионных элементов.
     — Использование ингибиторов.
     — Применение защитных покрытий. Для защиты от атмосферной кор-
розии широко применяют защитные неметаллические (лакокрасочные), ме-
таллические, оксидные, фосфатные и другие покрытия.


                          5.2 Подземная коррозия


    Подземная коррозия металлических конструкций протекает в почвен-
ных или грунтовых условиях и имеет обычно электрохимический механизм.
Подземной коррозии подвержены, главным образом, металлические трубо-
проводы, подземные резервуары, силовые электрические кабели и др. Осо-
бенно сильное разрушение наблюдается в условиях совместного воздействия
грунта и блуждающих токов.
    Различают следующие виды почвенной коррозии:
    − Подземная коррозия – коррозия в почве, вызываемая коррозионными
элементами, возникающими на металле в местах соприкосновения его с кор-
розионной средой вследствие неоднородности металла сооружения, неоди-
накового состава почвы, различия температур, влажности и воздухопровод-
ности почвы на различных участках сооружения.
    − Подземная биокоррозия – это коррозия, вызываемая жизнедеятельно-
стью микроорганизмов, воздействующих на металл, обычно процесс завер-
шается электрохимической коррозией.
    − Электрокоррозия – коррозия металлических подземных сооружений
под действием токов утечки с рельсов электрифицированных железных до-
рог и других промышленных установок. Она подразделяется на коррозию
блуждающими токами и коррозию внешним током.
    В почве содержатся влага и различные химические реагенты, поэтому
она обладает ионной проводимостью и в большинстве случаев, за исключе-
нием очень сухих грунтов, механизм подземной коррозии – электрохимиче-
ский. Наиболее характерным катодным процессом в подземных условиях яв-

                                   80