История и философия науки и техники. Малых Г.И - 66 стр.

величине, так и по направлению. В результате целесообразной
деятельности человека движение самолета приобретает целенаправленное
движение, оно становится управляемым. Аналогично можно говорить и о
других видах транспорта: автомобильном, морском, речном и
железнодорожном. Иными словами, происходит совмещение объективных,
причинных законов механики с субъективной деятельностью человека, с
его волевыми действиями по управлению сложными техническими
объектами. Это относится не только к транспорту, но и к различным
другим видам техники вообще, где естественные процессы протекают в
искусственных условиях, т.е. имеет место технология. Образцом
диалектического единства естественного и искусственного, природного и
социального можно считать получение новых конструктивных материалов
с заранее заданными такими свойствами, которых сама природа не смогла
бы создать.
   Все это и определяет специфику технического знания, которое отражает
не только технико-технологические процессы, но и опыт практической
деятельности людей. В научном техническом знании технические
устройства и технологические процессы описываются как естественно-
искусственные образования. Здесь можно очертить и "гносеологическое
пространство" теоретических технических знаний. Чаще всего в
технических теориях устанавливаются гносеологические связи и
отношения между фрагментами физических, математических и
инженерных (технических) знаний. Вот почему "гносеологическое
пространство" технического знания является довольно сложным
образованием,     интегрирующим физические        (естественнонаучные),
математические и технические (инженерные) знания.




                                  66