Составители:
29
Рис. 18. ЩПКН
1000 м не менее 50 км.
Ошибка определения дальности до ретранслятора дальномера
не более ±25м.
Число каналов 40.
Режим «Межсамолетная навигация»
Дальность действия при совместной работе с самолетом, оборудо-
ванным аппаратурой РСБН-ПКВ или РСБН-2СВ, не менее 300 км.
Ошибка взаимного измерения дальности между самолетами
±(300+0,3Д) м.
Ошибка индикации направления нулевой зоны относительно про-
дольной оси самолета ±3°.
Количество одновременно обслуживаемых ведомых самолетов при
одном ведущем 3–5.
Число каналов 8.
Общие данные режимов «Навигация», «Посадка»
и «Межсамолетная навигация»
Диапазон радиоволн дециметровый.
Время перестройки с канала на канал:
– по приему 7с;
– по передаче 11 с.
Время непрерывной работы 12 ч.
Время готовности к работе не более 5 мин.
Условия эксплуатации:
– температура окружающей среды ±60°С;
– атмосферное давление . 11,3 гПа (8,5 мм рт. ст.);
– относительная влажность при температуре +40°С 98%.
Щиток ЩПКН (рис. 18) устанавливается на среднем пульте штур-
мана. На щитке расположены:
– переключатель «Каналы
навигации» для включения од-
ного из 88 рабочих каналов на-
вигации;
– переключатель режимов
работы для включения режима
«Навигация» или рода работы
в режиме «Межсамолетная на-
вигация»;
– кнопка «Контр. БИО» для
включения режима встроенного
контроля схем измерения и от-
работки дальности и азимута в
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 27
- 28
- 29
- 30
- 31
- …
- следующая ›
- последняя »
