Составители:
40
– ЗПУ – индикация заданного путевого угла (на нижнем индикаторе);
– W/Т
п
– индикация путевой скорости и расчетного времени при-
бытия в очередной ППМ;
– Д/А – индикация расстояния и азимута очередного ППМ от те-
кущего места ЛА;
– РНС – ввод и индикация типов используемой разностно-дально-
мерной системы (по цифровому коду);
– КОНТР. – проверка работоспособности аппаратуры по специ-
альной контрольной программе.
Индикационное поле пульта состоит из основного и дополнитель-
ного табло. Основное табло имеет пять верхних и шесть нижних циф-
ровых индикаторов, а также десять светящихся надписей (СЕВ., ЮГ,
ЗАП., ВОСТ., ТОЧН., «–», ОТКАЗ, СТОП, СЧИСЛ., СИНХР., ЗОНА)
и шесть светящихся точек. На дополнительном табло имеются два
индикатора и две надписи (ОТ, НА).
Светящиеся надписи обозначают следующее:
– СЕВ., ЮГ, ЗАП., ВОСТ. – широта и долгота;
– ТОЧН. – индикация координат с повышенной точностью (до
тысячных долей угловых минут), при этом до запятой высвечивают-
ся только единицы или десятки и единицы угловых минут;
– «–» – знак отклонения от ЛЗП влево или оставшегося расстоя-
ния до очередного ППМ;
– ОТКАЗ – появление неисправности в аппаратуре;
– СТОП – остановка изменяющейся индикации;
– СЧИСЛ. – работа аппаратуры в режиме счисления координат
при наличии связи с курсовой системой и системой воздушных сиг-
налов или ДИСС;
– СИНХР. – работа аппаратуры в режиме синхронизации с диаг-
раммой излучения сигналов наземных станций;
– ЗОНА – сигнал о наличии внешних факторов, влияющих на
точность определения места ЛА.
Светящиеся точки на индикаторах предназначены для разделе-
ния градусов и угловых минут, часов и минут, числа, номера месяца
и года, а также для отделения целых чисел от их долей.
Дополнительное табло предназначено для индикации текущей част-
ной ортодромии (этапа маршрута). Под надписями ОТ и НА индициру-
ются номера ППМ, запрограммированные при подготовке к полету.
Переключатель АВТ.–РУЧ. служит для установки режима вывода
навигационной информации относительно пролетаемого ППМ. В поло-
жении АВТ. происходит автоматическое отслеживание пролетаемых
ППМ с выводом на табло навигационной информации относительно
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 38
- 39
- 40
- 41
- 42
- …
- следующая ›
- последняя »
