Безопасность жизнедеятельности. Масленникова И.С - 100 стр.

UptoLike

100
Таблица 7
Показатели ДТП на автомобильном транспорте
Санкт-Петербурге
Количество 1998 г. 1999 г. 2000 г. 2001 г.
Всего:
ДТП 5691 6103 5878 5744
Погибших 581 639 665 624
Раненых 5895 6440 6257 6132
Это отвлекает внимание водителя от других объектов до-
рожного движения и повышает вероятность ДТП. На участках с
неровностями приходится от 10 до 15% ДТП на дорогах и от 4 до
7% - в городах и населенных пунктах. Плохое состояние обочин
(неукрепленные, заниженные обочины, недостаточная их ширина
и т.д.) является причиной 7 - 10% ДТП на дорогах
и 1 - 3% - в на-
селенных пунктах. Около 2% ДТП происходит из-за отсутствия
дорожных ограждений, от 6 до 8% - из-за недостатков зимнего
содержания дорого.
Одной из главных причин ДТП является скользкие дороги.
На большей части территории России длительность этого перио-
да составляет от 5 до 50 дней. На участке со скользким и неров-
ным покрытием приходится
около 75% всех ДТП, остановимся
более подробно на этих факторах.
Скорость безопасного движения автомобиля определяется
величиной коэффициента сцепления покрытия ϕ. Коэффициент
сцепления покрытия ϕ должен обеспечивать безопасные условия
движения с разрешенной Правилами дорожного движения скоро-
стью и быть не менее 0,3 при его измерении шиной без рисунка
протектора и 0,4 - шиной, имеющей рисунок
протектора. Зависи-
мость относительного показателя аварийности от величины
коэффициента сцепления ϕ представлена на рис. 1.