Безопасность жизнедеятельности. Масленникова И.С - 112 стр.

UptoLike

112
сти на 15 км/ч. Поэтому рекомендуемая скорость при езде с
ближним светом на неосвещённой дороге составляет 50 км/ч.
Переходить с дальнего света на ближний необходимо за 150
м до встречного транспорта.
Перед переключением необходимо заглянуть как можно
дальше вперёд. При встречном разъезде следует держаться бли-
же к правому краю дороги, выдерживая боковой
интервал до
встречного транспорта. Приближаясь к подъёму или спуску, пе-
реключение на ближний свет производится до пересечения лу-
чей фар с лучами встречного автомобиля. При повороте по внеш-
ней стороне дороги нужно смотреть на правую сторону дороги, а
при повороте по внутренней стороне - первым переключать свет
с дальнего на ближний.
Если навстречу едет транспортное сред-
ство с одной фарой, держаться от него необходимо как можно
правее, так как это может быть автомобиль с неисправной фарой.
Обгоняя попутный транспорт, следует переключить свет фар на
ближний.
15.5.4. Взаимовыручка
Ещё десять лет назад взаимовыручка водителей была обыч-
ным делом. Дать "прикурить", взять на буксир
, помочь запчастя-
ми или дельным советом - на это мог рассчитывать любой участ-
ник движения. Осложнение криминогенной обстановки, пере-
оценка морально-этических ценностей привели к тому , что про-
блемы человека, стоящего на обочине с включённой аварийной
сигнализацией, стали только его проблемами. Особенно пренеб-
режением к подобным ситуациям страдают молодые люди, опь-
янённые собственным благополучием. Им следует помнить, что и
они могут оказаться в аналогичной ситуации. Конечно, сущест-
вуют службы аварийного ремонта на дорогах, но цены на их ус-
луги превышают все допустимые пределы (бусировка - 3.5
у.е./км).
Вывод простойследует помогать другим участникам
движения.