Составители:
Рубрика:
84
− герметик масляной системы;
− герметик трансмиссии;
− универсальный эпоксидный клей;
− клей "холодная сварка";
− головка чеснока;
− медная пятикопеечная монета советского образца.
15.2. Возможные неисправности и пути их устранения
15.2.1..Двигатель не заводится
В данном случае возможны следующие ситуации: при пово-
роте ключа зажигания
− ничего не происходит – см.
п.А
− лампочки на приборном щитке гаснут при попытке завести
двигатель – см. п. Б
− стартер еле-еле вращает двигатель – см. п.В
− стартер работает, но двигатель не заводится – см. п. Г
− двигатель прекращает работу после выключения стартера - см.
п. Д
А. Отключена бортовая сеть, что возможно
при плохом кон-
такте клемм аккумуляторной батареи, случайном срабатывании
блокиратора "массы" или сигнализации. Такие ситуации случа-
ются довольно часто даже у аккуратных водителей, так как из-за
плохого состояния большинства автомобильных дорог автомо-
биль подвергается серьезным вибрационным воздействиям, при-
водящим к ослаблению резьбовых соединений и электрических
контактов.
В первую очередь необходимо
проверить отключен ли бло-
киратор "массы", затем убедиться в надежности и чистоте клемм
аккумуляторной батареи. Можно пошевелить клеммы, легко по-
стучать по ним, подтянуть крепление. Если не помогло - снять
клеммы и произвести чистку. При дальнейших неудачных по-
пытках оживить бортовую сеть, следует исключить влияние сиг-
нализации путем ее отключения специальным
ключом, входящим
в комплект сигнализации. Поскольку методы блокировки запуска
двигателя в различных типах сигнализацийразличны, в подроб-
ности каждого типа блокировки углубляться не будем. Если ука-
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 82
- 83
- 84
- 85
- 86
- …
- следующая ›
- последняя »
