Составители:
Рубрика:
85
занные действия не привели к положительному результату, зна-
чит, аккумулятор требует ремонта или замены.
Б. Аккумулятор разряжен. Такая ситуация возникает при
длительной стоянке с включенным электрооборудованием или
отказе реле, регулирующего ток зарядки. Причиной разрядки ак-
кумулятора на стоянке обычно являются включенные габаритные
огни, длительное использование автомузыкальных центров с
мощными усилителями,
автокофеварок и т.д. В последнее время
одной из главных причин "аккумуляторных" бед автотуристов
стали автохолодильники, которые за ночь стоянки могут оставить
автомобиль без аккумулятора.
В случае разрядки аккумулятора автомобили с инжектор-
ной топливной системой или автоматической коробкой передач
могут быть запущены только от другого аккумулятора и только
стартером. Во
всех других случаях необходимо проверить со-
стояние аккумулятора путем нажатия на звуковой сигнал: если
раздается тихое постукивание, значит, силы тока не хватит для
запитывания катушки зажигания и заводить с "толкача" бессмыс-
ленно. Если звуковой сигнал есть, можно запустить двигатель с
"толкача" или заводной рукояткой. Необходимо разогнать авто-
мобиль до скорости
бегущего трусцой человека, а затем выклю-
чить сцепление, включить вторую передачу и одновременно
включить сцепление и нажать на педаль привода дроссельной за-
слонки, Следует отметить, что правильно настроенный двигатель
с "толкача" запускается гораздо лучше, чем стартером. Для пе-
реднеприводных автомобилей существует методика запуска дви-
гателя путем вывешивания правого переднего колеса. Следует
с
помощью домкрата вывесить правое переднее колесо, предвари-
тельно установив под задние колеса противооткатные башмаки и
включив стояночный тормоз. Затем включить зажигание и пятую
передачу, после чего вращать правое переднее колесо по направ-
лению движения автомобиля. После запуска двигателя выклю-
чить пятую передачу, включить пусковое устройство и опустить
автомобиль.
Если
есть возможность использовать аккумулятор другого
автомобиля ("прикурить"), следует, по меньшей мере, заглушить
автомобиль-донор. В противном случае образуется единая элек-
трическая цепь двух автомобилей, имеющая два реле-регулятора
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 83
- 84
- 85
- 86
- 87
- …
- следующая ›
- последняя »
