Безопасность жизнедеятельности. Масленникова И.С - 97 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СПбГЭУ | Санкт-Петербург

Составители: 

Рубрика: 

97
достаточно легко даже визуально. Для устранения заклинивания
следует:
1. зафиксировать автомобиль стояночным тормозом и противо-
откатными башмаками;
2. вывесить колесо с неисправным суппортом с помощью дом-
крата;
3. установить под автомобиль подручное средство, исключающее
падение автомобиля в случае неисправности домкрата;
4. снять колесо;
5. отвёрткой или монтировкой отжать тормозные колодки от
диска;
6. резко нажать на педаль тормоза;
7. повторить последние два пункта 5 - 6 раз. В 99% случаев эти
действия позволяют раскачать тормозной цилиндр. В против-
ном случае необходимо заглушить тормозную трубку;
8. установить колесо.
Заклинивание заднего тормозного цилиндра определяется
по повышению температуры тормозного барабана. Для устране-
ния неисправности необходимо:
1) выполнить пункты 1) - 4),
указанные выше;
2) постукиванием по тормозному барабану (по кругу или кресто-
образно) добиться снятия тормозного барабана;
3) лёгким постукиванием по тормозным колодкам утопить ци-
линдр в поршне;
4) одеть тормозной барабан;
5) несколько раз нажать на педаль тормоза;
6) попытаться вручную провернуть тормозной барабан. Если по-
пытка неудачна, - повторить пункты 4) и
5);
7) установить колесо.
15.2.5. Отказ сцепления
В подавляющем большинстве случаев окончательному вы-
ходу механизма сцепления из строя предшествуют характерные
признаки, такие как неполное выключение сцепления, затруднён-
ное включение всех передач, повышенный шум при включении
сцепления, характерный запах пригорания фрикционных накла-
док ведомого диска, потеря мощности двигателя. Поэтому при

Страницы