Разработка операционных технологий выполнения сельскохозяйственных механизированных работ. Маслов Г.Г - 23 стр.

скоростей движения.
     2. Лемешные лущильные агрегаты на загоне регулируют
в основном аналогично пахотным агрегатам. У полунавесных
лущильников ППЛ-10-25 при неравномерном ходе рабочих
органов регулируют глубину обработки передних и задних
корпусов механизмом переднего и заднего опорных колес, а
средних корпусов – полевым винтовым механизмом. Если
задняя секция лущильника на плотных участках поля
выглубляется, то сжимают пружину раскоса. При
образовании колеи задним колесом лущильника уменьшают
натяжение пружины.
     3. У дисковых лущильников перемещением рамки по
вертикали на понизителе добиваются равномерности глубины
хода каждой дисковой батареи. Чтобы увеличить глубину
обработки, раму дисковой батареи опускают, уменьшить –
поднимают. Если этого недостаточно, то изменяют сжатие
пружины нажимных штанг.
     4. Для равномерности глубины хода батарей дисковых
борон раму орудия устанавливают в горизонтальное
положение: у прицепных борон – изменением положения
прицепа по высоте, у навесных – изменением длины тягового
механизма навески.
     5. После    регулировки      отдельных     секций    на
равномерность глубины хода уточняют общую глубину
обработки изменением угла атаки. У дисковых лущильников
на уплотненных и засоренных почвах угол атаки должен быть
35°, на рыхлых и мало засоренных – 30°, при использовании
лущильников в качестве борон – 15...20°, у дисковых борон на
лущении стерни пропашных и технических культур – 12...21°,
на разделке пласта – 12°. Следует помнить, что с увеличением
угла атаки возрастает глубина обработки, а с увеличением
скорости движения агрегата она уменьшается.
     6. У гидрофицированных лущильников глубину обработки
можно увеличить поднятием колес с помощью гидравлики
                             23