Разработка операционных технологий выполнения сельскохозяйственных механизированных работ. Маслов Г.Г - 24 стр.

UptoLike

24
трактора (поставить рычаг распределителя в положение
"опускание"), а у негидрофицированных лущильников и
борон – добавлением балластного груза в ящики.
7. Окончив регулировку, уточняют скоростной режим
движения. Во время работы следят за прямолинейностью
движения агрегата.
8. Лемешный лущильник выглубляют после прохождения
последним корпусом контрольной борозды, а заглубляют,
когда передний корпус подходит к ней. Поворачивают агрегат
после полного подъема рабочих органов, а обрабатывают
поворотные полосы по схемам, рекомендованным для
пахотных агрегатов.
9. Дисковые орудия в конце гона переводят в
транспортное положение, а включают в работу, когда
передние рабочие органы подходят к контрольной линии.
Способ обработки поворотных полос зависит от ее ширины.
При четном числе проходов агрегата после предпоследнего
рабочего прохода обрабатывают одну поворотную полосу,
затем делают последний рабочий проход и обрабатывают
вторую. При ширине поворотных полос, равной нечетному
количеству проходов агрегата, переезжают на вторую
поворотную полосу по захвату, обработанному при первом
проходе.
При диагональном и диагонально-перекрестном способах
движения повороты на обработке каймы проводят на
пониженных скоростях, без включения рабочих органов.
10. Для переезда с одного участка на другой орудия
переводят в транспортное положение. При переезде по узким
дорогам или на большие расстояния их переводят в
положение дальнего транспорта, в остальных случаях в
положение ближнего транспорта.
2.5 Контроль и оценка качества работы
Контроль и оценка качества работы обработки почвы
трактора (поставить рычаг распределителя в положение
"опускание"), а у негидрофицированных лущильников и
борон – добавлением балластного груза в ящики.
    7. Окончив регулировку, уточняют скоростной режим
движения. Во время работы следят за прямолинейностью
движения агрегата.
    8. Лемешный лущильник выглубляют после прохождения
последним корпусом контрольной борозды, а заглубляют,
когда передний корпус подходит к ней. Поворачивают агрегат
после полного подъема рабочих органов, а обрабатывают
поворотные полосы по схемам, рекомендованным для
пахотных агрегатов.
    9. Дисковые орудия в конце гона переводят в
транспортное положение, а включают в работу, когда
передние рабочие органы подходят к контрольной линии.
Способ обработки поворотных полос зависит от ее ширины.
При четном числе проходов агрегата после предпоследнего
рабочего прохода обрабатывают одну поворотную полосу,
затем делают последний рабочий проход и обрабатывают
вторую. При ширине поворотных полос, равной нечетному
количеству проходов агрегата, переезжают на вторую
поворотную полосу по захвату, обработанному при первом
проходе.
    При диагональном и диагонально-перекрестном способах
движения повороты на обработке каймы проводят на
пониженных скоростях, без включения рабочих органов.
    10. Для переезда с одного участка на другой орудия
переводят в транспортное положение. При переезде по узким
дорогам или на большие расстояния их переводят в
положение дальнего транспорта, в остальных случаях – в
положение ближнего транспорта.

    2.5 Контроль и оценка качества работы
    Контроль и оценка качества работы обработки почвы
                            24