Техническая эксплуатация МТП. Маслов Г.Г - 122 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

КрасГАУ | Красноярск

Составители: 

Рубрика: 

122
Потери нефтепродуктов
количественные качественные
смешанные
Утечки через
неплотности
в нефтескладском
оборудовании и
разливы (переливы)
топлива при
сливно-наливочных
операциях.
Потери нефтепродук-
тов из-за технических
неисправностей
машин и
оборудования
Испарение
. Обводнение,
окисление и
загрязнение
нефтепродуктов.
Смешивание
различных марок
топлива и
смазочных
материалов
Рисунок 6.10 Виды потерь нефтепродуктов
Среди количественных потерь наибольший удельный вес занимают поте-
ри из-за утечек через неплотности в нефтескладском оборудовании и разливы
(переливы) топлива при сливно-наливочных операциях. (Через неплотность, про-
пускающую одну каплю в секунду теряется более 4 кг топлива в сутки, а за год –
около 1,5 т).
При эксплуатации машин основные потери нефтепродуктов происходят из-
за технических неисправностей (особенно системы питания двигателей), а также
из-за нарушений в агрегатировании и нерациональных режимов работы МТА.
Качественные потери нефтепродуктов происходят, как правило, при не-
правильном хранении и транспортировании. Обводнение, окисление и загрязне-
ние нефтепродуктов особенно увеличиваются при разгерметизации емкостей,
при нарушениях во время сливо-наливочных операций. Потери топлива от испа-
рения называют смешанными, так как происходит не только количественное его
уменьшение, но и теряется качество вследствие уменьшения легких фракций, оп-
ределяющих пусковые и детонационные свойства топлива. Эти потери топлива
достигают 75 % от всех других видов потерь.
Качественные потери топлива в основном зависят от технической и техно-
логической дисциплины в нефтехозяйстве. Например, нельзя допускать пере-
возку различных видов топлив в автоцистернах без предварительной их очистки;
заполнение резервуаров и емкостей, предназначенных для хранения топлива,
должно быть не менее 95 %. При этом снижается газовое пространство резервуа-
                              Потери нефтепродуктов

     количественные                                   качественные
                                   смешанные
          Утечки через
           неплотности
                                                         . Обводнение,
        в нефтескладском
                                                          окисление и
         оборудовании и
                                                          загрязнение
       разливы (переливы)            Испарение
                                                        нефтепродуктов.
           топлива при
                                                         Смешивание
       сливно-наливочных
                                                       различных марок
            операциях.
                                                            топлива и
       Потери нефтепродук-
      тов из-за технических                                смазочных
         неисправностей                                   материалов
             машин и
          оборудования




                  Рисунок 6.10 Виды потерь нефтепродуктов

      Среди количественных потерь наибольший удельный вес занимают поте-
ри из-за утечек через неплотности в нефтескладском оборудовании и разливы
(переливы) топлива при сливно-наливочных операциях. (Через неплотность, про-
пускающую одну каплю в секунду теряется более 4 кг топлива в сутки, а за год –
около 1,5 т).
      При эксплуатации машин основные потери нефтепродуктов происходят из-
за технических неисправностей (особенно системы питания двигателей), а также
из-за нарушений в агрегатировании и нерациональных режимов работы МТА.
      Качественные потери нефтепродуктов происходят, как правило, при не-
правильном хранении и транспортировании. Обводнение, окисление и загрязне-
ние нефтепродуктов особенно увеличиваются при разгерметизации емкостей,
при нарушениях во время сливо-наливочных операций. Потери топлива от испа-
рения называют смешанными, так как происходит не только количественное его
уменьшение, но и теряется качество вследствие уменьшения легких фракций, оп-
ределяющих пусковые и детонационные свойства топлива. Эти потери топлива
достигают 75 % от всех других видов потерь.
      Качественные потери топлива в основном зависят от технической и техно-
логической дисциплины в нефтехозяйстве. Например, нельзя допускать пере-
возку различных видов топлив в автоцистернах без предварительной их очистки;
заполнение резервуаров и емкостей, предназначенных для хранения топлива,
должно быть не менее 95 %. При этом снижается газовое пространство резервуа-

                                       122

Страницы