Техническая эксплуатация МТП. Маслов Г.Г - 5 стр.

                                  ВВЕДЕНИЕ

     Во время эксплуатации машин изменяются основные показатели их работы:
качество выполнения технологических операций и процессов, производитель-
ность, надежность и экономичность. Это объясняется главным образом нараста-
нием износов трущихся поверхностей деталей, нарушением правил эксплуатации
и технического обслуживания. Износы и нарушения регулировок приводят к
снижению мощности двигателей, производительности машин и агрегатов, повы-
шают удельный расход топлива, что влечет за собой удорожание работ, увеличе-
ние срока их выполнения и, в конечном счете, недобор продукции.
     Опыт эксплуатации МТП, накопленный за последние годы, показывает, что
система ТО машин в сельском хозяйстве нуждается в совершенствовании. Ос-
новными причинами этого являются снижение эксплуатационной надежности
машин, увеличение среднего возраста парка с 5,2 до 10-15 лет при остаточной
годности 30-40%, отсутствие у 50-70% сельскохозяйственных товаропроизводи-
телей материально-технической базы. В результате большинство рабочих пара-
метров машин имеют существенные отклонения от нормы. Дизели в 20-50% слу-
чаев работают при ненормальном качестве и уровне масла, а 17% имеют в масля-
ном картере примесь дизельного топлива, 43% - завышенную подачу топлива,
46% - усиленное или слабое натяжение ремней, у 20% - засорены воздушные
фильтры. У 44% тракторов в КПП нарушены уплотнения, 69 % имеют наруше-
ние герметичности тормозных камер, у 31 % подтекает гидросистема. До 90% ак-
кумуляторных батарей из-за перезарядки и недолива дистиллированной воды в
1,2-2 раза чаще выходят из строя.
     Рациональная система технического обслуживания машин призвана обеспе-
чить бесперебойную работу техники с высокими технико-экономическими пока-
зателями, продление срока службы машин и повышение их эксплуатационной
надежности. В этой связи необходимо:
     - повысить роль и масштабы применения профилактических мероприятий по
обеспечению технической и технологической исправности машин силами това-
ропроизводителей или сервисных служб с более полным использованием имею-
щихся и создаваемых средств ТО и диагностики;
     - ускорить переход от неоправдывающей себя планово-предупредительной
системы, ориентированной на дискретные показатели наработки или расхода то-
плива, на принципиально новую контрольно - исполнительную систему обеспе-
чения надлежащего состояния технических параметров машин;
     - создать условия для полного соблюдения технических требований к хране-
нию и обеспечения сохранности неработающих машин, ужесточить государст-
венный надзор за качеством хранения машин в хозяйствах, считая их не только
частной, но и национальной собственностью.
     ГОСНИТИ и другими научными учреждениями страны разработан комплекс
первоочередных и долговременных мер для поддержания и восстановления по-
требительских свойств машин, реализация которых обеспечит научно- обосно-
ванное техническое и технологическое обеспечение производства и повышение
качества сельскохозяйственной продукции с минимальными затратами труда и
денежных средств.

                                     5