Техническая эксплуатация МТП. Маслов Г.Г - 98 стр.

UptoLike

98
склад. Допускается длительное хранение широкозахватных установок и агрегатов
на открытой площадке без разборки трубопроводов и транспортных колес при
условии их фиксации тормозами и расчаливания. Трубы от насосных станций
следует хранить на отведенных под навесом площадках в штабелях. Все внут-
ренние полости машин (насосы, трубопроводы, всасывающие и напорные шланги
и др.) освобождают от остатков воды. Сливные отверстия закрывают ингибиро-
ванной бумагой, а пробки сдают на склад.
5.5 Организация работ на машинном дворе
Организационно-технологическая схема проведения работ на машинном
дворе показана на рисунке 5.2.
Работа на машинном дворе организуется следующим образом.
Доставленную на машинный двор технику, очищенную и комплектную,
принимают от тракториста-машиниста (руководителя подразделения) заведую-
щий машинным двором. В зависимости от срока дальнейшего использования
машины после мойки направляют на кратковременное или длительное хранение.
В случае разукомплектования машины заведующий машинным двором составля-
ет акт с указанием недостающих составных частей и сумму причиненного ущер-
ба. Оформленный акт передается в администрацию главному инженеру. Один
экземпляр акта остается у заведующего машинным двором для принятия соот-
ветствующих мер. С машинного двора техника выдается только в комплектном
виде.
Сельскохозяйственные машины, требующие ремонта, направляют в зону
ремонта или устанавливают на кратковременное хранение. Перед ремонтом оп-
ределяют техническое состояние машин, номенклатуру и количество узлов и де-
талей, подлежащих ремонту или замене, объем разборочно-сборочных работ.
Сельскохозяйственную технику подготавливают к хранению на посту кон-
сервации. Здесь проводят внутреннюю консервацию двигателей, узлов трансмис-
сии, гидравлической и топливной систем, наружную консервацию рабочих орга-
нов и незащищенных от коррозии поверхностей машин, подготавливают к хране-
нию снятые сборочные единицы и детали.
Комплектование и технологическую настройку машинно-тракторных агре-
гатов проводят при подготовке машин к полевым работам на специальной пло-
щадке с использованием различных приспособлений.
При поступлении новых сельскохозяйственных машин в разобранном виде
осуществляют их досборку и регулировку. В необходимых случаях собранную
технику обкатывают и устраняют выявленные дефекты. После этого машину пе-
редают в эксплуатацию или устанавливают на хранение.
На специальной площадке машинного двора проводят разборку спи-
санных машин на сборочные единицы и детали. После мойки и диагностирова-
ния годные детали и узлы сдают на склад для повторного использования в хозяй-
стве, а детали и узлы, выработавшие свой ресурс, отправляют в металлолом
склад. Допускается длительное хранение широкозахватных установок и агрегатов
на открытой площадке без разборки трубопроводов и транспортных колес при
условии их фиксации тормозами и расчаливания. Трубы от насосных станций
следует хранить на отведенных под навесом площадках в штабелях. Все внут-
ренние полости машин (насосы, трубопроводы, всасывающие и напорные шланги
и др.) освобождают от остатков воды. Сливные отверстия закрывают ингибиро-
ванной бумагой, а пробки сдают на склад.

     5.5 Организация работ на машинном дворе

       Организационно-технологическая схема проведения работ на машинном
дворе показана на рисунке 5.2.
       Работа на машинном дворе организуется следующим образом.
       Доставленную на машинный двор технику, очищенную и комплектную,
принимают от тракториста-машиниста (руководителя подразделения) заведую-
щий машинным двором. В зависимости от срока дальнейшего использования
машины после мойки направляют на кратковременное или длительное хранение.
В случае разукомплектования машины заведующий машинным двором составля-
ет акт с указанием недостающих составных частей и сумму причиненного ущер-
ба. Оформленный акт передается в администрацию главному инженеру. Один
экземпляр акта остается у заведующего машинным двором – для принятия соот-
ветствующих мер. С машинного двора техника выдается только в комплектном
виде.
       Сельскохозяйственные машины, требующие ремонта, направляют в зону
ремонта или устанавливают на кратковременное хранение. Перед ремонтом оп-
ределяют техническое состояние машин, номенклатуру и количество узлов и де-
талей, подлежащих ремонту или замене, объем разборочно-сборочных работ.
       Сельскохозяйственную технику подготавливают к хранению на посту кон-
сервации. Здесь проводят внутреннюю консервацию двигателей, узлов трансмис-
сии, гидравлической и топливной систем, наружную консервацию рабочих орга-
нов и незащищенных от коррозии поверхностей машин, подготавливают к хране-
нию снятые сборочные единицы и детали.
       Комплектование и технологическую настройку машинно-тракторных агре-
гатов проводят при подготовке машин к полевым работам на специальной пло-
щадке с использованием различных приспособлений.
       При поступлении новых сельскохозяйственных машин в разобранном виде
осуществляют их досборку и регулировку. В необходимых случаях собранную
технику обкатывают и устраняют выявленные дефекты. После этого машину пе-
редают в эксплуатацию или устанавливают на хранение.
            На специальной площадке машинного двора проводят разборку спи-
санных машин на сборочные единицы и детали. После мойки и диагностирова-
ния годные детали и узлы сдают на склад для повторного использования в хозяй-
стве, а детали и узлы, выработавшие свой ресурс, отправляют в металлолом
                                       98