ВУЗ:
Составители:
98
склад. Допускается длительное хранение широкозахватных установок и агрегатов
на открытой площадке без разборки трубопроводов и транспортных колес при
условии их фиксации тормозами и расчаливания. Трубы от насосных станций
следует хранить на отведенных под навесом площадках в штабелях. Все внут-
ренние полости машин (насосы, трубопроводы, всасывающие и напорные шланги
и др.) освобождают от остатков воды. Сливные отверстия закрывают ингибиро-
ванной бумагой, а пробки сдают на склад.
5.5 Организация работ на машинном дворе
Организационно-технологическая схема проведения работ на машинном
дворе показана на рисунке 5.2.
Работа на машинном дворе организуется следующим образом.
Доставленную на машинный двор технику, очищенную и комплектную,
принимают от тракториста-машиниста (руководителя подразделения) заведую-
щий машинным двором. В зависимости от срока дальнейшего использования
машины после мойки направляют на кратковременное или длительное хранение.
В случае разукомплектования машины заведующий машинным двором составля-
ет акт с указанием недостающих составных частей и сумму причиненного ущер-
ба. Оформленный акт передается в администрацию главному инженеру. Один
экземпляр акта остается у заведующего машинным двором – для принятия соот-
ветствующих мер. С машинного двора техника выдается только в комплектном
виде.
Сельскохозяйственные машины, требующие ремонта, направляют в зону
ремонта или устанавливают на кратковременное хранение. Перед ремонтом оп-
ределяют техническое состояние машин, номенклатуру и количество узлов и де-
талей, подлежащих ремонту или замене, объем разборочно-сборочных работ.
Сельскохозяйственную технику подготавливают к хранению на посту кон-
сервации. Здесь проводят внутреннюю консервацию двигателей, узлов трансмис-
сии, гидравлической и топливной систем, наружную консервацию рабочих орга-
нов и незащищенных от коррозии поверхностей машин, подготавливают к хране-
нию снятые сборочные единицы и детали.
Комплектование и технологическую настройку машинно-тракторных агре-
гатов проводят при подготовке машин к полевым работам на специальной пло-
щадке с использованием различных приспособлений.
При поступлении новых сельскохозяйственных машин в разобранном виде
осуществляют их досборку и регулировку. В необходимых случаях собранную
технику обкатывают и устраняют выявленные дефекты. После этого машину пе-
редают в эксплуатацию или устанавливают на хранение.
На специальной площадке машинного двора проводят разборку спи-
санных машин на сборочные единицы и детали. После мойки и диагностирова-
ния годные детали и узлы сдают на склад для повторного использования в хозяй-
стве, а детали и узлы, выработавшие свой ресурс, отправляют в металлолом
склад. Допускается длительное хранение широкозахватных установок и агрегатов на открытой площадке без разборки трубопроводов и транспортных колес при условии их фиксации тормозами и расчаливания. Трубы от насосных станций следует хранить на отведенных под навесом площадках в штабелях. Все внут- ренние полости машин (насосы, трубопроводы, всасывающие и напорные шланги и др.) освобождают от остатков воды. Сливные отверстия закрывают ингибиро- ванной бумагой, а пробки сдают на склад. 5.5 Организация работ на машинном дворе Организационно-технологическая схема проведения работ на машинном дворе показана на рисунке 5.2. Работа на машинном дворе организуется следующим образом. Доставленную на машинный двор технику, очищенную и комплектную, принимают от тракториста-машиниста (руководителя подразделения) заведую- щий машинным двором. В зависимости от срока дальнейшего использования машины после мойки направляют на кратковременное или длительное хранение. В случае разукомплектования машины заведующий машинным двором составля- ет акт с указанием недостающих составных частей и сумму причиненного ущер- ба. Оформленный акт передается в администрацию главному инженеру. Один экземпляр акта остается у заведующего машинным двором – для принятия соот- ветствующих мер. С машинного двора техника выдается только в комплектном виде. Сельскохозяйственные машины, требующие ремонта, направляют в зону ремонта или устанавливают на кратковременное хранение. Перед ремонтом оп- ределяют техническое состояние машин, номенклатуру и количество узлов и де- талей, подлежащих ремонту или замене, объем разборочно-сборочных работ. Сельскохозяйственную технику подготавливают к хранению на посту кон- сервации. Здесь проводят внутреннюю консервацию двигателей, узлов трансмис- сии, гидравлической и топливной систем, наружную консервацию рабочих орга- нов и незащищенных от коррозии поверхностей машин, подготавливают к хране- нию снятые сборочные единицы и детали. Комплектование и технологическую настройку машинно-тракторных агре- гатов проводят при подготовке машин к полевым работам на специальной пло- щадке с использованием различных приспособлений. При поступлении новых сельскохозяйственных машин в разобранном виде осуществляют их досборку и регулировку. В необходимых случаях собранную технику обкатывают и устраняют выявленные дефекты. После этого машину пе- редают в эксплуатацию или устанавливают на хранение. На специальной площадке машинного двора проводят разборку спи- санных машин на сборочные единицы и детали. После мойки и диагностирова- ния годные детали и узлы сдают на склад для повторного использования в хозяй- стве, а детали и узлы, выработавшие свой ресурс, отправляют в металлолом 98
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 96
- 97
- 98
- 99
- 100
- …
- следующая ›
- последняя »