Эксплуатация электроэнергетических систем и сетей. Мастерова О.А - 45 стр.

UptoLike

ты, которые не могут быть выведены из работы одновременно, так как
они несовместимы.
Различные работы относятся к следующим типам несовместимости:
безусловная совместимость;
совместимость со значительным риском;
совместимость со снижением качества электроснабжения.
Судить о несовместимости ремонтов только по нормальному режи-
му ЭЭС нельзя. Для этого необходимо сопоставить условия возникнове-
ния лавинных аварийных процессов при наличии данного элемента и
при выводе его в ремонт.
2.8. Выбор целесообразной системы ремонтов
оборудования ЭЭС
В настоящее время в энергетике России основной является система
планово-предупредительных ремонтов (ППР) оборудования ЭЭС
(табл. 2.1), которая предусматривает проведение работ по техническому
обслуживанию заранее установленной периодичностью и объемом) и
ремонту (капитальному и текущему) как с регламентированной перио-
дичностью, так и с периодичностью, определяемой по результатам ана-
лиза технического состояния оборудования ЭЭС. Объем ремонта уста-
навливается по данным технического обслуживания и анализа состоя-
ния элементов, проводимого, в основном, методами, основанными на
инструментальных средствах, входящих в систему штатного контроля.
Система планово-предупредительных ремонтов не исключает, как
известно, вероятности отказов оборудования и, следовательно, необхо-
димости выполнения в случайные моменты времени аварийно-восстано-
вительных ремонтов, которые по своим объемам могут быть как капи-
тальными, так и текущими. Плановые ремонты оборудования ЭЭС
производятся независимо от появления отказов. Если до планового ре-
монта наступает отказ какого-либо элемента сети, то он ремонтируется,
и объект продолжает работать до очередного планового ремонта. Здесь
оборудование может выводиться в плановый ремонт при большой оста-
точной работоспособности, т.е. при не полностью использованном ре-
сурсе.
Однако в настоящее время одной из важнейших проблем энергети-
ческой отрасли России является значительный износ основного обору-
дования, недостаточность процессов реновации и реконструкции. Это
приводит к усложнению и удорожанию эксплуатации, увеличению ве-
роятности аварий. При создавшемся положении актуально рассмотре-
45