Оборудование и технология монтажной сварки мостовых конструкций. Матюхин В.И - 43 стр.

UptoLike

Составители: 

42
Диаметр катода: 2…5 мм, диаметр формирующего сопла 1,5…6 мм (J =
150…800 А).
Диаметр катодной вставки 2…3 мм. Продолжительность работы катода
при непрерывном режиме 4…6 ч.
6. СВАРИВАЕМОCТЬ МОСТОВЫХ СТАЛЕЙ
Под свариваемостью понимают получение равнопрочного сварного
соединения с основным металлом при отсутствии дефектов в сварном шве.
Для этого механические свойства шва, околошовной зоны должны быть не
ниже предела соответствующих свойств основного металла. Швы не долж-
ны иметь трещин, пор, подрезов, непроваров, шлаковых включений и т.д.
Геометрические размеры и форма швов должны соответствовать требуе-
мым техническим условиям.
Механические свойства металла шва и сварного соединения опреде-
ляются его структурой, которая зависит от химсостава, режима сварки и
последующей термообработки. В табл. 18 приведен химический состав
шва, полученного различными дуговыми способами сварки. Основной ме-
таллсталь Ст3 мост.
Данные таблицы показывают снижение содержания углерода в ме-
талле шва, повышение содержания в нем легирующих элементов. Режим
сварки и способ сварки влияют на тепловложение в свариваемый металл и
тем самым на скорость охлаждения закристаллизовавшегося металла шва и
основного металла, прилегающего ко шву. Влияние скорости охлаждения
металла на его структуру и влияние способов термической обработки на
формирование структуры стали рассмотрены в разделе «Металловедение
мостовых сталей».
Таблица 18
Химический состав металла шва
Химсостав, %
Металл
С Si Mn
Основной Ст3 мост 0,14...0,22 0,05...0,30 0,40...0,45
Металл шва, полученный при сварке:
качественными электродами
0,08...0,013 0,20...0,25 0,30...0,90
под слоем флюса 0,12...0,18 0,15...0,40 0,65...0,75
в СО
2
0,10...0,16 0,20...0,47 0,57...0,79
ЭШС 0,10...0,16 0,07...0,16 0,45...0,60