Электротехника и инженерное оборудование. Мазалева Н.Н. - 22 стр.

UptoLike

Составители: 

Рубрика: 

22
22
Зафиксировать начальный пусковой ток. После установления тока
статора ( окончания разгона ротора) переключить рубильником обмотку
двигателя со звезды на треугольник, фиксируя максимальный ток. Из двух
полученных в этом опыте значений пускового тока выбрать максимальное (Iн).
Вычислить К и полученные значений занести в таблицу (табл. 1.8.).
4. Для снятия механической характеристики запустить двигатель на
холостом ходу переключением статорной обмотки со звезды на треугольник.
Увеличивая механическую нагрузку М = М
0
+ М
ЭТ
от момента холостого хода
М
0
(обусловленного при М
ЭТ
= 0 перемагничиванием, трением в подшипниках,
вентиляционным моментом) до момента М = М
0
+ 1,2 М
Н
(при М
ЭТ
= 1,2 М
Н
),
снять шесть точек рабочего участка механической характеристики n ( М). При
этом нагружать двигатель равномерно, регистрируя η при значениях момента
М
ЭТ
, примерно равных 0,25, 50, 75, 100 и 120 % от М
Н
. Результаты опыта
занести в таблицу 1.9, по данным опыта построить механическую
характеристику двигателя n (М).
Таблица 1.8.
Данные пуска двигателя
Вид пуска Iн I
0
К = Iн /I
0
А А
-
Прямой ()
Переключением со "звезды" на
"треугольник"
Таблица 1.9.
Данные механической характеристики
М Н· м
n об/мин
         Зафиксировать начальный пусковой ток. После установления тока
статора ( окончания разгона ротора) переключить рубильником обмотку
двигателя со звезды на треугольник, фиксируя максимальный ток. Из двух
полученных в этом опыте значений пускового тока выбрать максимальное (Iн).
Вычислить К и полученные значений занести в таблицу (табл. 1.8.).
         4. Для снятия механической характеристики запустить двигатель на
холостом ходу переключением статорной обмотки со звезды на треугольник.
Увеличивая механическую нагрузку М = М0 + МЭТ от момента холостого хода
М0 (обусловленного при МЭТ = 0 перемагничиванием, трением в подшипниках,
вентиляционным моментом) до момента М = М0 + 1,2 МН (при МЭТ = 1,2 МН),
снять шесть точек рабочего участка механической характеристики n ( М). При
этом нагружать двигатель равномерно, регистрируя η при значениях момента
МЭТ, примерно равных 0,25, 50, 75, 100       и 120 %   от МН. Результаты опыта
занести     в   таблицу 1.9,   по   данным    опыта    построить   механическую
характеристику двигателя n (М).
                                                                    Таблица 1.8.
                                Данные пуска двигателя
                   Вид пуска                      Iн          I0      К = Iн /I0
                                                  А           А           -
                  Прямой (∆)
         Переключением со "звезды" на
                "треугольник"

                                                                    Таблица 1.9.
                          Данные механической характеристики
     М           Н· м
     n          об/мин




22                                      22