ВУЗ:
Составители:
ПГУ АЭЭС оптимизация
совпадают.
Дифференцируем и приравниваем нулю частные производные
1
11 1
Ф
10
.........................
Ф
10
TT T
n
Tn Tn Tn
B
PP P
B
PP P
⎫
⎛⎞
∂∂∂π
=+λ− =
⎪
⎜⎟
∂∂ ∂
⎝⎠
⎪
⎪
⎬
⎪
⎛⎞
∂
∂∂π
⎪
=+λ− =
⎜⎟
⎪
∂∂ ∂
⎝⎠
⎭
,
откуда
1
1
1
...
11
n
Tn
T
TTn
B
B
P
P
PP
∂
∂
∂
∂
==
∂
π∂π
−−
∂
∂
Введем обозначения
i
i
Ti
B
b
P
∂
=
∂
– относительный прирост расхода
топлива электростанций, который показывает, как изменится расход
топлива i-й станции, если ее нагрузка изменится на величину
Ti
P
∂
;
i
Ti
P
∂
π
σ=
∂
– относительный прирост потерь активной мощности в
сетях, т.е. величина, показывающая, насколько изменятся потери в
сетях, если мощность только i-й станции изменится на
Ti
P
∂
.
Применяя эти обозначения, получаем условия наивыгоднейшего
распределения нагрузки
idem
1
i
i
b
μ= =
−σ
. (1)
При выполнении условия (1) минимум, а не максимум ЦФ обеспечи-
вается, если вторые производные от расходных характеристик по
мощности неотрицательны, т.е.
0
2
2
≥
∂
∂
Ti
i
P
B
или
0≥
∂
∂
Ti
i
P
b
Это означает, что характеристики относительных приростов электро-
станций должны быть монотонно возрастающими.
7
Выясним физический смысл условия (1). Для этого запишем его в
конечных разностях и умножим числитель и знаменатель на
T
P
Δ
,
т.е.
н
idem
1
T
T
T
T
T
B
P
P
BB
PP
P
P
Δ
⋅Δ
Δ
ΔΔ
===
Δ−ΔπΔ
⎛⎞
Δπ
−⋅Δ
⎜⎟
Δ
⎝⎠
.
Из этого следует, что при наивыгоднейшем распределении на-
грузки прирост расхода топлива ΔB на прирост активной мощности
ΔР
н
у потребителя должен быть одинаковым для всех электростан-
ций.
Чтобы учесть потери мощности в сети даже для простой схемы,
нужно решить систему уравнений установившегося режима. Для ре-
альных систем, имеющих замкнутые контуры, большое число узлов
такая задача сложна, зачастую сложнее задачи распределения на-
грузки. Поэтому во многих случаях потери в сети учитываются при-
ближенно в виде поправок к характеристикам станций.
Без учета по-
терь активной
мощности в
сети
Такая задача характерна для распределения нагрузки между аг-
регатами электростанции, чем для энергосистемы. Однако для энер-
госистем с высокой степенью концентрации мощности такая поста-
новка также возможна, так как неучет потерь мощности в сетях не
приводит к большим погрешностям.
При неучете потерь активной
мощности, т.е. при
0Δπ =
, усло-
вие наивыгоднейшего распределения нагрузки имеет вид
idem
i
b
=
. (2)
Оптимальный режим соответствует равенству относительных
приростов станций.
Полученное условие (2) сохраняется для гидроагрегатов, турбин
и котлов ТЭС.
Если каждая электростанция работает на разном топливе, кото-
рое имеет разную цену u
т
в рублях за тонну условного топлива, то
условие оптимизации приобретает вид:
idem
iTi
bu
=
.
Это приводит к большей нагрузке станций, работающих на деше-
вом топливе, и разгрузке станции на дорогом топливе.
Охрана окру-
жающей среды
и оптималь-
ные режимы
нагрузки
При планировании и управлении режимами систем энергетики
приходится учитывать влияние энергетики на окружающую среду. С
учетом этого может оказаться целесообразной, например, разгрузка
электростанций, расположенных в центре больших городов ниже
оптимальных величин, если они выбрасывают в атмосферу значи-
тельное количество вредных веществ, а
погодная обстановка (на-
правление ветра или его отсутствие, выпадение осадков и др.) ока-
зывается особенно неблагоприятной для здоровья населения горо-
да. Естественно, что разгрузка производится за счет догружения ме-
нее экономичных станций, что увеличит затраты.
8
При сжигании топлива ценой u
т
руб/т, общие затраты, связанные
с его сжиганием и с ущербом для окружающей среды
ПГУ АЭЭС оптимизация совпадают. ΔB Дифференцируем и приравниваем нулю частные производные ⋅ ΔPT ⎫ ΔPT ΔB ΔB ∂Ф ∂B1 ⎛ ∂π ⎞ т.е. = = = idem . = + λ ⎜1 − ⎟ = 0⎪ ⎛ Δπ ⎞ ΔPT − Δπ ΔPн ∂PT 1 ∂PT 1 ⎝ ∂PT 1 ⎠ ⎪ ⎜1 − ⎟ ⋅ ΔPT ......................... ⎪ ⎝ ΔPT ⎠ ⎬, Из этого следует, что при наивыгоднейшем распределении на- ⎪ грузки прирост расхода топлива ΔB на прирост активной мощности ∂Ф ∂Bn ⎛ ∂π ⎞ = + λ ⎜1 − ⎟ = 0 ⎪⎪ ΔРн у потребителя должен быть одинаковым для всех электростан- ∂PTn ∂PTn ⎝ ∂PTn ⎠ ⎭ ций. Чтобы учесть потери мощности в сети даже для простой схемы, ∂B1 ∂Bn нужно решить систему уравнений установившегося режима. Для ре- ∂PT 1 ∂PTn альных систем, имеющих замкнутые контуры, большое число узлов откуда = ... = такая задача сложна, зачастую сложнее задачи распределения на- ∂π ∂π грузки. Поэтому во многих случаях потери в сети учитываются при- 1− 1− ближенно в виде поправок к характеристикам станций. ∂PT 1 ∂PTn Без учета по- Такая задача характерна для распределения нагрузки между аг- ∂Bi терь активной регатами электростанции, чем для энергосистемы. Однако для энер- Введем обозначения bi = – относительный прирост расхода мощности в госистем с высокой степенью концентрации мощности такая поста- ∂PTi сети новка также возможна, так как неучет потерь мощности в сетях не топлива электростанций, который показывает, как изменится расход приводит к большим погрешностям. топлива i-й станции, если ее нагрузка изменится на величину ∂PTi ; При неучете потерь активной мощности, т.е. при Δπ = 0 , усло- вие наивыгоднейшего распределения нагрузки имеет вид ∂π bi = idem . σi = – относительный прирост потерь активной мощности в (2) ∂PTi Оптимальный режим соответствует равенству относительных сетях, т.е. величина, показывающая, насколько изменятся потери в приростов станций. сетях, если мощность только i-й станции изменится на ∂PTi . Полученное условие (2) сохраняется для гидроагрегатов, турбин и котлов ТЭС. Применяя эти обозначения, получаем условия наивыгоднейшего Если каждая электростанция работает на разном топливе, кото- bi рое имеет разную цену uт в рублях за тонну условного топлива, то распределения нагрузки μ= = idem . (1) условие оптимизации приобретает вид: 1 − σi bi uTi = idem . При выполнении условия (1) минимум, а не максимум ЦФ обеспечи- вается, если вторые производные от расходных характеристик по Это приводит к большей нагрузке станций, работающих на деше- мощности неотрицательны, т.е. вом топливе, и разгрузке станции на дорогом топливе. Охрана окру- При планировании и управлении режимами систем энергетики ∂ 2 Bi ∂bi жающей среды приходится учитывать влияние энергетики на окружающую среду. С ≥0 или ≥0 и оптималь- учетом этого может оказаться целесообразной, например, разгрузка ∂ 2 PTi ∂PTi ные режимы электростанций, расположенных в центре больших городов ниже Это означает, что характеристики относительных приростов электро- нагрузки оптимальных величин, если они выбрасывают в атмосферу значи- станций должны быть монотонно возрастающими. тельное количество вредных веществ, а погодная обстановка (на- правление ветра или его отсутствие, выпадение осадков и др.) ока- зывается особенно неблагоприятной для здоровья населения горо- да. Естественно, что разгрузка производится за счет догружения ме- 7 нее экономичных станций, что увеличит затраты. Выясним физический смысл условия (1). Для этого запишем его в конечных разностях и умножим числитель и знаменатель на ΔPT , 8 При сжигании топлива ценой uт руб/т, общие затраты, связанные с его сжиганием и с ущербом для окружающей среды
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- …
- следующая ›
- последняя »