ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
42
Общее количество продуктов сгорания
=+++=
2222
NOОHCO2
MMMMM
= 0,0725 + 0,063 + 0,0728 + 0,6732 = 0,8815 кмоль пр. сг. / кг топл.
Параметры окружающей среды и остаточные газы. Атмосферные
условия:
р
о
= 0,1 МПа; T
о
= 302 К.
Давление окружающей среды р
k
= 0,17 МПа – по заданию.
Температура окружающей среды
,K361)1,0/17,0(293)/(
65,1)165,1(
/)1(
оо
=⋅==
⋅−
−
kk
nn
kk
ppTT
где n
k
– показатель политропы сжатия (для центробежного нагнетателя с
охлаждаемым корпусом принят n
k
= 1,65).
Температура и давление остаточных газов. При наддуве темпера-
турный режим двигателя повышается и увеличивает значения Т
r
и р
r
. По-
этому можно принять T
r
= 820 К; р
r
= 0,95; р
k
= 0,95 ⋅ 0,17 = 0,162 МПа.
2.1. ПРОЦЕСС ВПУСКА
Т е м п е р а т у р а п о д о г р е в а с в е ж е г о з а р я д а. Рассчиты-
ваемый двигатель не имеет специального устройства для подогрева све-
жего заряда. Однако естественный подогрев заряда в дизеле без наддува
может достигать ≈
15…20 °С, а при наддуве за счёт уменьшения темпера-
турного перепада между деталями двигателя и температурой наддувочного
воздуха величина подогрева сокращается. Поэтому принимаем ∆T = 10 °С.
Плотность заряда на впуске
ρ
k
= р
k
⋅
10
6
/ (R
в
T
k
) = 0,17 ⋅ 10
6
/ (287 ⋅ 372) = 1,592 кг/м
3
.
Потери давления на впуске в двигателе
=⋅ρωξ+β=∆
−
2/10)(
62
впвп
2
ka
p ,МПа011,02/10641,1707,2
62
=⋅⋅⋅
−
где
7,2)(
вп
2
=ξ+β
и
=ω
вп
70 м/с приняты в соответствии со скоростным
режимом двигателей и с учётом небольших гидравлических сопротивле-
ний во впускной системе дизеля с наддувом и без наддува.
Давление в конце впуска
р
а
= р
k
– ∆р
a
= 0,17 – 0,011 = 0,159 МПа.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 40
- 41
- 42
- 43
- 44
- …
- следующая ›
- последняя »
