Составители:
Рубрика:
18
1 2 3 4 5
Четверг 25.08. 22 Завершение грузовых работ
Четверг 25.08. 2
Пятница 26.08. 24
Суббота 27.08. 12
Воскресенье 28.08. -
Понедельник 29.08. 16
Вторник 30.08. 24
Среда 31.08. 14 Завершение сталии
Всего: 192 ч
Размер компенсации («демередж») зависит от предусмотренной
чартером ставки «демереджа». Учёт «демереджа» по времени производят в
календарных текущих днях, включая воскресные и праздничные дни.
Продолжительность «демереджа» может быть установлена определённым
числом дней. Если фрахтователь задержит судно под грузовыми операциями
сверх положенного на «демередж» времени, то он обязан оплатить
перевозчику это время
простоя в размере доказанных расходов и убытков.
Этот вид компенсации называется
«оплата за задержку», или «детеншен»
(detention). Разница между «демереджем» и «детеншен» заключается в том,
что «демередж» компенсируется по ставке, устанавливаемой при
фрахтовании судна, а «детеншен» – в размере расходов и убытков,
устанавливаемых после окончания грузовых операций.
При сэкономленном сталийном времени в календарный период, между
окончанием грузовых операций и сроком истечения сталийного времени
,
входят неиспользованное сталийное время и интервалы времени,
исключаемые при исчислении сталийного времени. Отсюда, общее
сэкономленное время для перевозчика получателя больше, чем
неиспользованное сталийное время. Таким образом, в нашем примере:
Ставка «диспача» – 2500 долл./сут.
Всё спасённое время:
.25,615058)100192()(
..
сутч
Т
Т
Т
Т
исклиспсталстал
все
спас
==+−=+−=
Сумма «диспача»: 2500·6,25 = 15625 долл.
В чартере предусматривают определение времени «диспача» двумя
способами:
– в календарных днях без исключения праздничных, воскресных и тому
подобных дней, т.е.
за всё спасённое время (all time saved);
– с учётом только тех дней, которые входят в неиспользованное
сталийное время, т.е.
за всё спасённое сталийное время, или, как чаще
1 2 3 4 5 Четверг 25.08. 22 Завершение грузовых работ Четверг 25.08. 2 Пятница 26.08. 24 Суббота 27.08. 12 Воскресенье 28.08. - Понедельник 29.08. 16 Вторник 30.08. 24 Среда 31.08. 14 Завершение сталии Всего: 192 ч Размер компенсации («демередж») зависит от предусмотренной чартером ставки «демереджа». Учёт «демереджа» по времени производят в календарных текущих днях, включая воскресные и праздничные дни. Продолжительность «демереджа» может быть установлена определённым числом дней. Если фрахтователь задержит судно под грузовыми операциями сверх положенного на «демередж» времени, то он обязан оплатить перевозчику это время простоя в размере доказанных расходов и убытков. Этот вид компенсации называется «оплата за задержку», или «детеншен» (detention). Разница между «демереджем» и «детеншен» заключается в том, что «демередж» компенсируется по ставке, устанавливаемой при фрахтовании судна, а «детеншен» – в размере расходов и убытков, устанавливаемых после окончания грузовых операций. При сэкономленном сталийном времени в календарный период, между окончанием грузовых операций и сроком истечения сталийного времени, входят неиспользованное сталийное время и интервалы времени, исключаемые при исчислении сталийного времени. Отсюда, общее сэкономленное время для перевозчика получателя больше, чем неиспользованное сталийное время. Таким образом, в нашем примере: Ставка «диспача» – 2500 долл./сут. Всё спасённое время: все Т спас = (Т стал − Т стал.исп.) + Т искл = (192 − 100) + 58 = 150 ч = 6,25 сут. Сумма «диспача»: 2500·6,25 = 15625 долл. В чартере предусматривают определение времени «диспача» двумя способами: – в календарных днях без исключения праздничных, воскресных и тому подобных дней, т.е. за всё спасённое время (all time saved); – с учётом только тех дней, которые входят в неиспользованное сталийное время, т.е. за всё спасённое сталийное время, или, как чаще 18
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
- …
- следующая ›
- последняя »