Составители:
Рубрика:
20
где
.курс
к
– курсовой коэффициент (соотношение курса рубля и
у.е., на ММВБ, на дату расчета показателя).
6.4. Эксплуатационные расходы судна на рейсе, руб.:
R
экспл
= К
х
∗ t
х
+ К
ст
∗ t
ст
, (6.5)
где К
х
и К
ст
– значение ходовой и стояночной суточной себестоимости
содержания судна в эксплуатации (включает расходы по
топливу, воде, заработной плате и т.д.), руб/сутки.
6.5. Расходы судна в инвалюте, у.е.:
R
инв
= R
по сборам
+ R
з/п
∗ t
рейса загранпл.
, (6.6)
где R
по сборам
(у.е.) – справочник «Порты мира»
R
з/п
– инвалютная часть заработной платы экипажа, взамен суточных (на
весь экипаж).
6.6. Общие расходы судна в рейсе, руб.:
R
общ
= R
эксп
∗ К
к
∗ R
инв
, (6.7)
где К
к
– курсовой коэффициент.
6.7. Финансовый результат (валовая прибыль), руб.:
Ф = Д
общ
– R
общ
, (6.8)
6.8. Чистая валютная выручка за рейс, у.е.:
ЧВВ = Д
инв
– R
инв
, (6.9)
6.9. Себестоимость перевозки одной тонны груза в рейсе, руб/т:
зк
общ
т
QQ
R
S
+
=
, (6.10)
В заключение раздела сделать выводы по финансовым показателям
рейса судна.
7. ОФОРМЛЕНИЕ НЕСОХРАННОЙ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗА
При транспортировке особого внимания требует к себе сохранность
грузов на зафрахтованных судах, вследствие больших габаритов грузовых
помещений судов, сложных гидрометеоусловий, из-за длительного
где к курс . – курсовой коэффициент (соотношение курса рубля и у.е., на ММВБ, на дату расчета показателя). 6.4. Эксплуатационные расходы судна на рейсе, руб.: Rэкспл = Кх ∗ tх + Кст ∗ tст , (6.5) где Кх и Кст – значение ходовой и стояночной суточной себестоимости содержания судна в эксплуатации (включает расходы по топливу, воде, заработной плате и т.д.), руб/сутки. 6.5. Расходы судна в инвалюте, у.е.: Rинв = Rпо сборам + Rз/п ∗ tрейса загранпл., (6.6) где Rпо сборам (у.е.) – справочник «Порты мира» Rз/п – инвалютная часть заработной платы экипажа, взамен суточных (на весь экипаж). 6.6. Общие расходы судна в рейсе, руб.: Rобщ = Rэксп ∗ Кк ∗ Rинв , (6.7) где Кк – курсовой коэффициент. 6.7. Финансовый результат (валовая прибыль), руб.: Ф = Добщ – Rобщ , (6.8) 6.8. Чистая валютная выручка за рейс, у.е.: ЧВВ = Динв – Rинв , (6.9) 6.9. Себестоимость перевозки одной тонны груза в рейсе, руб/т: R общ Sт = , (6.10) Qк + Qз В заключение раздела сделать выводы по финансовым показателям рейса судна. 7. ОФОРМЛЕНИЕ НЕСОХРАННОЙ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗА При транспортировке особого внимания требует к себе сохранность грузов на зафрахтованных судах, вследствие больших габаритов грузовых помещений судов, сложных гидрометеоусловий, из-за длительного 20
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 18
- 19
- 20
- 21
- 22
- …
- следующая ›
- последняя »