Составители:
Рубрика:
4
ВВЕДЕНИЕ
Целью курсовой работы «Коммерческая проработка рейса судна в
каботажном и заграничном плавании» является закрепление и развитие
теоретических знаний, полученных в процессе изучения курса
«Коммерческая работа на водном транспорте», приобретение навыков в
оформлении коммерческих документов, выполнении расчетов и договорной
работе.
Основными задачами курсовой работы являются:
1) изучение технико-эксплуатационных и
валютно-финансовых операций и
документального оформления перевозок;
2) выполнение коммерческих расчетов, связанных с перевозкой и
перегрузкой груза;
3) оформление актов о несохранной перевозке, проведение и оформление
результатов ведомственного расследования;
4) выбор оптимальных базисных условий поставки (БУП).
Курсовая работа выполняется по индивидуальному заданию и
оформляется в соответствии с существующими требованиями: должна
содержать оглавление с указанием страниц; расчетно-пояснительную записку
с графиками, рисунками и схемами; список используемой литературы.
Неправильно и небрежно оформленные работы к защите не принимаются.
Все этапы выполнения работы должны быть кратко и четко описаны со
ссылкой на источники информации.
СОДЕРЖАНИЕ РАСЧЕТНО-ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ
И ГРАФИЧЕСКОЙ ЧАСТИ
1. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ
1.1. ОПИСАНИЕ РЕЙСА
1.1.1. Схема движения
Необходимо по исходным данным (прил. 1) построить схему рейса так,
чтобы избежать балластного пробега.
например:
Магадан уголь Владивосток мука Осака
Расстояние: Магадан – Владивосток l
1
= …… миль
Владивосток – Осака l
2
= …….миль
(l
1
, l
2
,
определить по справочнику «Таблица морских расстояний»).
1.1.2. Описание портов захода
ВВЕДЕНИЕ Целью курсовой работы «Коммерческая проработка рейса судна в каботажном и заграничном плавании» является закрепление и развитие теоретических знаний, полученных в процессе изучения курса «Коммерческая работа на водном транспорте», приобретение навыков в оформлении коммерческих документов, выполнении расчетов и договорной работе. Основными задачами курсовой работы являются: 1) изучение технико-эксплуатационных и валютно-финансовых операций и документального оформления перевозок; 2) выполнение коммерческих расчетов, связанных с перевозкой и перегрузкой груза; 3) оформление актов о несохранной перевозке, проведение и оформление результатов ведомственного расследования; 4) выбор оптимальных базисных условий поставки (БУП). Курсовая работа выполняется по индивидуальному заданию и оформляется в соответствии с существующими требованиями: должна содержать оглавление с указанием страниц; расчетно-пояснительную записку с графиками, рисунками и схемами; список используемой литературы. Неправильно и небрежно оформленные работы к защите не принимаются. Все этапы выполнения работы должны быть кратко и четко описаны со ссылкой на источники информации. СОДЕРЖАНИЕ РАСЧЕТНО-ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ И ГРАФИЧЕСКОЙ ЧАСТИ 1. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ 1.1. ОПИСАНИЕ РЕЙСА 1.1.1. Схема движения Необходимо по исходным данным (прил. 1) построить схему рейса так, чтобы избежать балластного пробега. например: Магадан уголь Владивосток мука Осака Расстояние: Магадан – Владивосток l1 = …… миль Владивосток – Осака l2 = …….миль (l1, l2, определить по справочнику «Таблица морских расстояний»). 1.1.2. Описание портов захода 4
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- …
- следующая ›
- последняя »