Составители:
Рубрика:
6
Норма времени на погрузо-разгрузочные работы М
в
.
Счёт сталийного времени начинается с 14-00 ч того же дня, если нотис о
готовности вручён до полудня, и с 08-00 ч следующего рабочего дня, если
нотис вручён после полудня.
Сталия – суббота – 0,5, воскресенье – с 0 до 24 ч; понедельник – 2/3
сталийных суток. Работа в исключённые периоды – 1/2 использованного
времени включается в сталию.
Время работы до начала сталии
не учитывается.
Демередж – по варианту.
Диспач – 1/2 ставки демереджа.
2. ДОКУМЕНТИРОВАНИЕ ЭКСПОРТНО-ИМПОРТНЫХ И
КАБОТАЖНЫХ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ
Перечень участников (организаций) перевозочного процесса
В этом разделе необходимо привести и проанализировать современную
схему организации продвижения груза через порт по экспорту, импорту или
каботажу, а также порядок перевалки груза с одного вида транспорта
на
другой и его документальное оформление.
Указать задачи и функции в процессе продвижения груза через порт
каждого участника: ТЭК порта, экспедитора, перегрузочного комплекса
порта и склада, инспекций, судоходной компании, таможни и т.д.
Операции, которые выполняют эти организации, должны быть изложены
в хронологической последовательности и взаимосвязи.
Взаимосвязь участников перевозочного процесса для
наглядности
необходимо изобразить в виде схем.
При составлении схем следует учесть, что груз может следовать через
морской порт по нескольким вариантам: (в соответствии с заданием (прил.
1): от ДО («дальнего» отправителя), от МО («местного» отправителя), к ДП
(«дальнему» получателю), к МП («местному» получателю).
Также, при графическом оформлении документооборота в курсовой
работе используется один из следующих вариантов (
согласно заданию в
прил.1):
Вариант А.
Общая
схема документооборота.
На схеме показываются все участники перевозочного процесса, места
«зарождения» документов, количество документов, остающихся у
корреспондентов (отправителей документов) и количество документов
направляемых их получателям (адресатам).
Вариант Б.
Раздельная
схема документооборота
В этом случае составляются индивидуальные графики по каждому
используемому в схеме документу: «Экспорт (или «импорт»)» и «Каботаж».
Норма времени на погрузо-разгрузочные работы Мв. Счёт сталийного времени начинается с 14-00 ч того же дня, если нотис о готовности вручён до полудня, и с 08-00 ч следующего рабочего дня, если нотис вручён после полудня. Сталия – суббота – 0,5, воскресенье – с 0 до 24 ч; понедельник – 2/3 сталийных суток. Работа в исключённые периоды – 1/2 использованного времени включается в сталию. Время работы до начала сталии не учитывается. Демередж – по варианту. Диспач – 1/2 ставки демереджа. 2. ДОКУМЕНТИРОВАНИЕ ЭКСПОРТНО-ИМПОРТНЫХ И КАБОТАЖНЫХ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ Перечень участников (организаций) перевозочного процесса В этом разделе необходимо привести и проанализировать современную схему организации продвижения груза через порт по экспорту, импорту или каботажу, а также порядок перевалки груза с одного вида транспорта на другой и его документальное оформление. Указать задачи и функции в процессе продвижения груза через порт каждого участника: ТЭК порта, экспедитора, перегрузочного комплекса порта и склада, инспекций, судоходной компании, таможни и т.д. Операции, которые выполняют эти организации, должны быть изложены в хронологической последовательности и взаимосвязи. Взаимосвязь участников перевозочного процесса для наглядности необходимо изобразить в виде схем. При составлении схем следует учесть, что груз может следовать через морской порт по нескольким вариантам: (в соответствии с заданием (прил. 1): от ДО («дальнего» отправителя), от МО («местного» отправителя), к ДП («дальнему» получателю), к МП («местному» получателю). Также, при графическом оформлении документооборота в курсовой работе используется один из следующих вариантов (согласно заданию в прил.1): Вариант А. Общая схема документооборота. На схеме показываются все участники перевозочного процесса, места «зарождения» документов, количество документов, остающихся у корреспондентов (отправителей документов) и количество документов направляемых их получателям (адресатам). Вариант Б. Раздельная схема документооборота В этом случае составляются индивидуальные графики по каждому используемому в схеме документу: «Экспорт (или «импорт»)» и «Каботаж». 6
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- …
- следующая ›
- последняя »