Техническая эксплуатация автомобилей. Мельников А.Н - 7 стр.

UptoLike

Рубрика: 

Тест-система позволяет осуществлять проверку и регулировку следующих
основных параметров установки передних колес:
- схождение передних колес;
- развал передних колес;
- продольный наклон осей поворотных стоек передних колес.
С помощью тест-системы, при необходимости, также можно выполнить
проверку следующих дополнительных параметров:
- поперечный наклон осей поворотных стоек передних колес;
- разность и рассогласование углов разворота передних колес;
- центровка рулевого колеса;
- взаимное положение осей передних и задних колес;
- смещение и изгиб осей колес на переднем и заднем мостах.
Общий вид комплекта основных составных частей тест-системы показан на
рисунке 5.
1, 2 – Приборы измерительные; 3, 4 – опорные балки; 5, 6 – подставки с поворотными
дисками; 7 – тормозное приспособление; 8 – источник питания; 9 – стопор рулевого колеса;
10, 11 – индикаторы
Рисунок 5 – Основные элементы тест-системы СКО-1М
3.2 Установка и подготовка автомобиля
Для увеличения точности измерений перед проверкой углов установки колес
необходимо проверить и довести до нормы давление воздуха в шинах,
отрегулировать подшипники ступиц, устранить люфты в шкворневом сочленении,
при необходимости, нагрузить автомобиль в соответствии с заводской инструкцией.
Автомобиль устанавливается таким образом, чтобы передние колеса были
посередине опорных дисков поворотных кругов. При установке автомобиля на
поворотные круги диски должны быть зафиксированы установочным штифтом.
    Тест-система позволяет осуществлять проверку и регулировку следующих
основных параметров установки передних колес:
       - схождение передних колес;
       - развал передних колес;
       - продольный наклон осей поворотных стоек передних колес.
    С помощью тест-системы, при необходимости, также можно выполнить
проверку следующих дополнительных параметров:
       - поперечный наклон осей поворотных стоек передних колес;
       - разность и рассогласование углов разворота передних колес;
       - центровка рулевого колеса;
       - взаимное положение осей передних и задних колес;
       - смещение и изгиб осей колес на переднем и заднем мостах.
    Общий вид комплекта основных составных частей тест-системы показан на
рисунке 5.




     1, 2 – Приборы измерительные; 3, 4 – опорные балки; 5, 6 – подставки с поворотными
   дисками; 7 – тормозное приспособление; 8 – источник питания; 9 – стопор рулевого колеса;
                                    10, 11 – индикаторы
    Рисунок 5 – Основные элементы тест-системы СКО-1М

     3.2 Установка и подготовка автомобиля

    Для увеличения точности измерений перед проверкой углов установки колес
необходимо проверить и довести до нормы давление воздуха в шинах,
отрегулировать подшипники ступиц, устранить люфты в шкворневом сочленении,
при необходимости, нагрузить автомобиль в соответствии с заводской инструкцией.
    Автомобиль устанавливается таким образом, чтобы передние колеса были
посередине опорных дисков поворотных кругов. При установке автомобиля на
поворотные круги диски должны быть зафиксированы установочным штифтом.