Внутрицеховое электроснабжение. Мельников М.А. - 97 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТПУ | Томск

Составители: 

Рубрика: 

каф. ЭСПП ЭЛТИ ТПУ
97
В черной, цветной, химической и газовой промышленности СД состав-
ляют 70-80% от всех электроприводов. Они изготавливаются с номинальным
опережающим
cos
ϕ
= 0,9, т.е. могут работать в режиме генерации реактивной
мощности. Техническая возможность использования СД в качестве ИРМ ог-
раничивается наибольшей реактивной мощностью, которую он может гене-
рировать в нормальном режиме работы, так называемая располагаемая реак-
тивная мощность СД
Q
m
и определяется по формуле
,
Q
Р
QQ
2
сдн
2
сдн
m
mсдрасч
+==
α
(6.5)
где
α
m
- коэффициент допустимой перегрузки двигателя, зависящий от его
загрузки по активной мощности типа СД , и относительного напряжения на
его зажимах;
η
- КПД СД;
α
= Q/Q
н
- коэффициент загрузки по Q ;
α
m
= Q
m
/Q
н
- наибольшая загрузочная способность СД по реактивной мощ-
ности
α
m
= f(
β
, U
o
), (6.6)
где
β
= Р/Р
н
- коэффициент загрузки по активной мощности;
U
о
= U
сети
/U
н
- относительное напряжение на зажимах СД.
Cosϕ = 1
недовозбужд. перевозбужд.
+ϕ
-
ϕ
I”в
I’в
Iв
I’
,
I”
I
Рис.6.4.
V – образная характеристика
синхронного двигателя
U
0
= 0,95
1,0
1,05
1
1,3
1,6
α
m
β
0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1
Рис. 6.5.
Зависимость α
m
= f ( β,U
0
)

Страницы