ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
45
− тонкой отверткой приподнять обойму вместе с резиновым сальником 3 штока
и сальником обоймы на 3540 мм;
− извлечь из рабочего цилиндра шток в сборе с поршнем, направляющей штока
и кожухом резервуара;
− вынуть из резервуара 9 рабочий цилиндр в сборе с перепускным клапаном и
клапаном сжатия;
− при помощи оправки выпрессовать из
рабочего цилиндра корпус в сборе с
перепускным клапаном и клапаном сжатия.
Рис. 3.3. Разборка телескопического амортизатора:
а – отвертывание гайки резервуара; б – выпрессовка корпуса в сборе с клапанами сжатия и
впускным; в – корпус в сборе с клапанами сжатия и выпускным; 1 – верхняя проушина;
2 – кожух; 3 – гаечный ключ; 4 – резервуар; 5 – нижняя проушина; 6 – тиски; 7 – гайка
6. Собрать амортизатор, выполняя операции в последовательности, об-
ратной разборке.
7. Изучить устройство колес, шин, регулировку подшипников ступицы
колес автомобиля КАМАЗ-5320 [5, 6, 8, 9].
8. Снять переднее колесо КАМАЗ-5320 в следующем порядке:
− установить автомобиль на стояночный тормоз, включить передачу (любую);
− ослабить гайки крепления колеса и ступицы при помощи специального клю-
ча. На левой
стороне гайки крепления колеса и ступицы с левой резьбой;
− установить домкрат и поднять переднюю балку на столько, чтобы колесо не
касалось площадки (подстраховать поднятую балку козелком);
− отвернуть ослабленные гайки, снять колесо и положить его замочным коль-
цом вверх;
− выпустить воздух из камеры, вывернуть золотник для осмотра.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 43
- 44
- 45
- 46
- 47
- …
- следующая ›
- последняя »