ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
47
10. Порядок сборки колеса следующий:
− присыпать тальком внутреннюю поверхность покрышки и наружную по-
верхность камеры. Вложить камеру в покрышку, накачать немного воздуха в
камеру для принятия ей своей формы;
− установить между камерой и покрышкой ободную ленту, надеть собранную
шину на обод колеса, вводя вентиль в прорезь обода;
−
надеть на обод бортовое кольцо;
− нажать на борт покрышки в месте, расположенном на расстоянии 1/4 окруж-
ности от вентиля, и ввести в канавку обода колеса один конец замочного коль-
ца, далее, нажимая последовательно ногами на кольцо, ввести его в канавку
обода колеса, при необходимости помогая лопаткой вставить второй конец
кольца
в канавку обода колеса;
− накачать шину воздухом до небольшого давления 0,06 МПа (0,6 кгс/см
2
),
поправить при необходимости замочное кольцо постукиванием деревянным
молотком по наружному скосу замочного кольца;
− накачать шину воздухом до нормального давления, соблюдая меры безопас-
ности: вставить в отверстия диска колеса монтажную лопатку с прямым концом
или поставить собранное колесо с шиной под предохранительную решетку, или
замочным кольцом к стене.
11. Отрегулировать подшипники
ступицы колеса автомобиля
КАМАЗ-5320 и выполнить их смазку следующим образом:
− снять колпак со ступицы и прокладку, расконтрить замочную шайбу, отвер-
нуть контргайку, снять замочную шайбу, стопорное кольцо и отвернуть внут-
реннюю гайку;
− съемником снять ступицу с оси поворотной цапфы с наружным подшипни-
ком и наружным кольцом внутреннего подшипника
и тормозным барабаном;
− продефектировать снятые детали и ось поворотной цапфы, промыть их керо-
сином и заложить новую смазку Литол–24 или ЯНЗ–2 для автомобиля
КАМАЗ-5320 – 500 г;
− установить на поворотную цапфу снятые детали, завернуть регулировочную
гайку подшипников до тугого вращения ступицы, а затем отпустить на 1/8–1/6
оборота и закрепить контргайкой;
− установить
колесо на ступицу, затянуть гайки, соблюдая определенный по-
рядок при затягивании («крест-накрест»);
− при правильно отрегулированных подшипниках колесо от сильного толчка
(по касательной) рукой в шину должно сделать 6–8 оборотов.
В период эксплуатации необходимость регулировки проверяют покачи-
ванием поднятого колеса за шину. При ощутимом люфте – подшипники регу-
лируют.
12. Опустить
переднюю балку, чтобы колесо опиралось на площадку, и
дотянуть гайки крепления колеса.
13. Крепление колеса к ступице на автомобиле КАМАЗ-5320 осуществля-
ется через клинья (прижимы), надетые на шпильки, ввернутые в спицы обода.
От проворачивания колес на спицах на ободе предусмотрены два упора.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 45
- 46
- 47
- 48
- 49
- …
- следующая ›
- последняя »
