Технологические процессы технического обслуживания, ремонта и диагностики автомобилей: Сборник лабораторных работ. Ч.1. Мигачев В.А. - 20 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

20
форсунок. При «засорении» форсунки топлива впрыскивается меньше, а при
«зависании» − больше. Если топлива впрыскивается меньше, происходит
падение мощности двигателя, работа на холостом ходу становится
неустойчивой (двигатель «троит»), возникают провалы при разгоне.
Если же топлива излишек (переобогащение смеси), при этом также
падает мощность двигателя, затрудняется пуск, двигатель неустойчиво
работает на холостом ходу и, естественно, при этом будет повышенный расход
топлива.
Под «засорением» форсунок часто скрываются два дефекта: «залипание»
(клапан форсунки не открывается) и закоксовывание (отложение смолистых
веществ).
5.2. Диагностика регулятора холостого хода
Признаки неисправности:
1) двигатель неустойчиво работает на холостом ходу и может
глохнуть;
2) обороты холостого хода выше или ниже нормы.
Предварительно необходимо проверить, что воздушный фильтр чистый,
подсос воздуха в воздушный тракт отсутствует.
Для проверки мест возможного подсоса воздуха можно использовать
аэрозольный баллончик с жидкостью для облегчения зимнего пуска двигателя.
При обрызгивании жидкостью негерметичных мест произойдет увеличение
оборотов двигателя.
Свои функции РХХ может выполнять только при условии, что остальные
устройства и системы ЭСУД, влияющие на холостой режим работы двигателя,
исправны. Для устранения неисправностей, не относящихся к РХХ, но
влияющих на работу двигателя на холостом ходу, следует выполнить
следующие проверки:
− Переобедненная смесь
−
в этом случае обороты холостого хода могут быть
высокими, низкими или колебаться. Следует проверить систему
топливоподачи на падение давления топлива (см. Лабораторную работу № 1),
засорение форсунок (см. п. 5.3 настоящей лабораторной работы) или наличие
воды в топливе.
− Переобогащенная смесь
−
в этом случае обороты холостого хода низкие.
Следует проверить систему топливоподачи на повышенное давление (см.
Лабораторную работу № 1), на герметичность форсунок (см. п. 5.3 настоящей
лабораторной работы).
− Система вентиляции картера
−
проверить засорение жиклера в дроссельном
патрубке и шлангов системы вентиляции картера.
Схемы соединений РХХ блоков управления BOSCH MP 7.0H и
Январь-5.1 показаны на рис. 5.4 и 5.5 соответственно.

Страницы