Составители:
Рубрика:
21
достижение высокого уровня автоматизации системы РОСТЕЛЕ
САТ (для портативных и носимых станций должна быть обеспечена
автоматическая работа);
обеспечение непрерывного пополнения, модернизации и развития
системы РОСТЕЛЕСАТ без снижения (даже кратковременного) ее
пользовательских характеристик.
Комплексное выполнение всех этих требований для коммерчес
кой системы РОСТЕЛЕСАТ оказывается весьма затруднительным
вследствие их противоречивости, особенно с учетом последнего из
них. Однако в последнее время были найдены, и с тех пор успешно
развиваются методология и основанные на ней специфические мето
дические приемы системного анализа и синтеза, принципиально по
зволяющие разрешать указанные противоречия оптимальным обра
зом с точки зрения получаемого эффекта. Согласно указанной мето
дологии достижение всех поставленных целей возможно только в
случае выявления и реализации логической структуры системы РО
СТЕЛЕСАТ, обладающей некоторыми особыми свойствами, – так
называемой «архитектуры», реализация которой в физической струк
туре также подчиняется некоторым основополагающим принципам.
Краткое изложение этой методологии и вытекающих из нее методи
ческих принципов приведено далее.
Необходимо отметить, что успешное решение задачи разработки
рациональной логической структуры системы РОСТЕЛЕСАТ на базе
указанной методологии, кроме того, позволяет оптимизировать и сам
процесс создания и развития этой системы, поскольку только в дан
ном случае достигается максимальная гибкость системы РОСТЕЛЕ
САТ при приспособлении к местным условиям работы и в предостав
лении ею услуг пользователям.
2.2. Концепция управления
Разработка низкоорбитальной спутниковой системы связи пред
полагает создание группировки из большого числа КА и, следова
тельно, разработку системы и технологии управления и контроля
работоспособности каждого КА и всей спутниковой группировки.
Особенностью предлагаемой системы является ее связность, которая
обеспечивается для любого КА, находящегося в пределах прямой
видимости с любой координирующей станции. Это позволяет орга
низовать систему оперативного управления и контроля из одного
наземного пункта, обеспечивающую возможность непрерывного кон
троля работоспособности и управления любым активным КА.
Основными элементами системы управления и контроля являются:
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 19
- 20
- 21
- 22
- 23
- …
- следующая ›
- последняя »