Космические системы связи. Михайлов В.Ф - 23 стр.

UptoLike

Рубрика: 

23
Поскольку система РОСТЕЛЕСАТ на первом этапе не обеспечива
ет глобального покрытия, магистральный канал связи КС – КА ра
ботает, в основном, в сеансном режиме, при котором бортовой радио
технический комплекс (БРТК) включается при пролете над террито
рией нахождения КС. При этом контроль и управление из НКУ воз
можно любым КА, находящимся в пределах видимости хотя бы од
ной КС. Магистральный канал КС – КА используется как при ориен
тированном, так и при неориентированном полете КА. При потере
ориентации КА использование магистрального канала связи для уп
равления возможно только при уменьшении скорости передачи дан
ных в канале до (1–2) Мбит/с или при пролете его над НКУ с исполь
зованием более эффективных антенн, чем на КС.
2.3. Автономное управление КА в составе СГ
Для реализации автономного управления и контроля с целью уст
ранения неисправностей или оптимизации работы КА предлагается
следующий алгоритм работы БКУ:
непрерывный контроль состояния (нахождение в пределах допус
ков) наиболее важных параметров, характеризующих работоспособ
ность бортовых систем КА;
при выходе какоголибо параметра за допуск – анализ состояния
сопутствующих ему параметров;
определение вероятных причин возникшей неисправности и реа
лизация типовых алгоритмов ее устранения;
формирование команд управления режимами работы или резерва
ми аппаратуры, контроль и анализ последствий их исполнения.
С каждого активного КА в ЦУП передается информация телесиг
нализации, которая содержит следующие сигналы: НОРМА; ВЫЗОВ
НКУ; АВАРИЙНЫЙ ВЫЗОВ НКУ.
Сигнал НОРМА представляет собой обобщенный критерий рабо
тоспособности КА. Он передается в том случае, если все контролиру
емые параметры бортовых систем КА находятся в поле допусков.
Сигнал ВЫЗОВ НКУ представляет собой несрочный запрос на
связь с НКУ. Он передается в тех случаях, когда КА хочет сообщить
НКУ о произведенных им действиях или получить разрешение на
них, например:
факт парирования возникшей и устраненной нештатной ситуа
ции со всеми вытекающими последствиями ( например, перечень от
казавшей аппаратуры);
уход бортовой шкалы времени;
запрос разрешения на коррекцию местоположения.