Средства нормализации микроклимата и оздоровления воздушной среды в кабинах тракторов. Михайлов В.А - 15 стр.

UptoLike

15
не увеличиться на 1,2 дБА, что существенно. В то же время при уровне
звука УКВ на 8 и 10 дБА ниже нормируемого добавка соответственно в
0,7 и 0,5 дБА считается незначительной, и поэтому можно полагать, что
в этом случае шум УКВ практически не будет влиять на общий уровень
шума в кабине.
Следует иметь в виду, что помимо эквивалентного уровня звука в
дБА по ГОСТ 1 2.1.003 в кабине нормируется в дБ уровни звукового
давления в октавных полосах от 63 до 8000 Гц. При этом, как показала
практика, при
5=
Σ
Z
дБА встречались случаи превышения допусти-
мых уровней звукового давления установок в некоторых октавных по-
лосах (чаще всего на 125 и 250 Гц) из-за вибрации блока УКВ, пере-
дающейся корпусу кабины. Вследствие этого целесообразно иметь не-
который резерв в акустической характеристике УКВ, что может обеспе-
чить принятая нами добавка. Таким образом, можно считать, что пре-
дельный уровень шума УКВ должен быть ниже нормируемого в каби-
нах не менее чем на 8 дБ (дБА), и с учетом этого в табл. 2 дается их не-
обходимая акустическая характеристика.
Таблица 2
Уровни звукового давления, дБ, в октавных полосах со
среднегеометрическими частотами, Гц
63 125 250 500 1000 2000 4000 8000
Уровень
звука и
эквива-
лентный
уровень
звука,
дБА
87 79 74 70 67 65 63 61 72
                                     15

не увеличиться на 1,2 дБА, что существенно. В то же время при уровне
звука УКВ на 8 и 10 дБА ниже нормируемого добавка соответственно в
0,7 и 0,5 дБА считается незначительной, и поэтому можно полагать, что
в этом случае шум УКВ практически не будет влиять на общий уровень
шума в кабине.
      Следует иметь в виду, что помимо эквивалентного уровня звука в
дБА по ГОСТ 12.1.003 в кабине нормируется в дБ уровни звукового
давления в октавных полосах от 63 до 8000 Гц. При этом, как показала
практика, при ∆Z Σ = 5 дБА встречались случаи превышения допусти-
мых уровней звукового давления установок в некоторых октавных по-
лосах (чаще всего на 125 и 250 Гц) из-за вибрации блока УКВ, пере-
дающейся корпусу кабины. Вследствие этого целесообразно иметь не-
который резерв в акустической характеристике УКВ, что может обеспе-
чить принятая нами добавка. Таким образом, можно считать, что пре-
дельный уровень шума УКВ должен быть ниже нормируемого в каби-
нах не менее чем на 8 дБ (дБА), и с учетом этого в табл. 2 дается их не-
обходимая акустическая характеристика.

                                                                     Таблица 2
                                                                      Уровень
                                                                       звука и
       Уровни звукового давления, дБ, в октавных полосах со
                                                                      эквива-
              среднегеометрическими частотами, Гц
                                                                      лентный
                                                                      уровень
                                                                        звука,
  63     125     250      500     1000     2000     4000      8000
                                                                         дБА
  87     79       74      70       67       65       63       61        72