Экономическое обоснование разработки и производства радиотехнических систем. Михайлова Э.А. - 29 стр.

UptoLike

Составители: 

- 29 -
Тогда, если масса аппаратуры уменьшилась на 50 кг, коэффициент уменьше-
ния массы самолета равен 10, количество самолетов – 100, цена 1 кг массы само-
лета равна 1000 долл., то стоимостная оценка этого сопутствующего результата
составит:
.10510001001050
7..
годдоллР
АЛ
==
Повышение быстродействия и точности РТС, входящей в навигационные ком-
плексы летательных аппаратов и судов, обеспечивает более точное следование по
курсу, а значит, сокращение длины пути. Стоимостная оценка сопутствующего
результата от сокращения длины пути и уменьшения расхода топлива определя-
ется по формуле:
,
ТTP
Т
ЦGNnLР Δ=
где
Δ
Lсокращение длины пути за один рейс, км;
n
P
количество рейсов, совершаемых одним самолетом в расчетном
году;
N количество самолетов, на которые будет установлена проектируе-
мая РТС в расчетном году;
G
T
расход топлива на 1 км пути, т/км;
Ц
Т
цена 1 т топлива, р. / т.
Все рассмотренные виды экономии и дополнительной прибыли должны учи-
тываться как факторы, снижающие затраты по варианту, обеспечивающему мас-
согабаритные характеристики РТС.
Стоимостная оценка затрат при использовании РТС за расчетный год опреде-
ляется по формуле:
,
ИИИ
КСЗ
+
=
где С
И
годовые текущие издержки при использовании РТС;
К
И
единовременные затраты (капитальные вложения) при использо-
вании РТС.
Расчет годовых текущих издержек потребителей проводится методом прямого
счета на основе следующих исходных данных: количество и квалификация об-
служивающего персонала, нормы обслуживания; часовые тарифные ставки или
оклады, действительный годовой фонд времени работы проектируемого изделия,
балансовая стоимость нового изделия, нормы амортизационных отчислений, по-
требляемая мощность, тарифы на электрическую энергию, нормы расходов и со-
став вспомогательных материалов, цены, нормы дополнительной заработной пла-
ты и отчислений на социальные нужды; данные о количестве профилактических
осмотров, текущих ремонтов и затрат на их производство; среднее время наработ-
ки на один отказ по всем элементам нового устройства, количество элементов в
устройстве, частота отказов элементов, цена элемента.
Основные формулы для расчета приведены в таблице 6.1.[3]:
                                            - 29 -
   Тогда, если масса аппаратуры уменьшилась на 50 кг, коэффициент уменьше-
ния массы самолета равен 10, количество самолетов – 100, цена 1 кг массы само-
лета равна 1000 долл., то стоимостная оценка этого сопутствующего результата
составит:
                       Р Л . А. = 50 ⋅10 ⋅100 ⋅1000 = 5 ⋅10 7 долл год .
   Повышение быстродействия и точности РТС, входящей в навигационные ком-
плексы летательных аппаратов и судов, обеспечивает более точное следование по
курсу, а значит, сокращение длины пути. Стоимостная оценка сопутствующего
результата от сокращения длины пути и уменьшения расхода топлива определя-
ется по формуле:
                                 Р Т = ΔL ⋅ nP ⋅ N ⋅ GT ⋅ Ц Т ,
  где      ΔL – сокращение длины пути за один рейс, км;
           nP – количество рейсов, совершаемых одним самолетом в расчетном
году;
           N – количество самолетов, на которые будет установлена проектируе-
мая РТС в расчетном году;
           GT – расход топлива на 1 км пути, т/км;
           ЦТ – цена 1 т топлива, р. / т.

   Все рассмотренные виды экономии и дополнительной прибыли должны учи-
тываться как факторы, снижающие затраты по варианту, обеспечивающему мас-
согабаритные характеристики РТС.
   Стоимостная оценка затрат при использовании РТС за расчетный год опреде-
ляется по формуле:
                                      ЗИ = С И + К И ,
  где      СИ – годовые текущие издержки при использовании РТС;
           КИ – единовременные затраты (капитальные вложения) при использо-
вании РТС.
   Расчет годовых текущих издержек потребителей проводится методом прямого
счета на основе следующих исходных данных: количество и квалификация об-
служивающего персонала, нормы обслуживания; часовые тарифные ставки или
оклады, действительный годовой фонд времени работы проектируемого изделия,
балансовая стоимость нового изделия, нормы амортизационных отчислений, по-
требляемая мощность, тарифы на электрическую энергию, нормы расходов и со-
став вспомогательных материалов, цены, нормы дополнительной заработной пла-
ты и отчислений на социальные нужды; данные о количестве профилактических
осмотров, текущих ремонтов и затрат на их производство; среднее время наработ-
ки на один отказ по всем элементам нового устройства, количество элементов в
устройстве, частота отказов элементов, цена элемента.
   Основные формулы для расчета приведены в таблице 6.1.[3]: