Топливо и смазочные материалы. Милованов А.В - 41 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

13 Сопоставление классифи-
каций моторных масел
Клас-
сифи-
кация
Масла для бензи-
новых двигателей
легковых авто-
мобилей,
микроавтобусов
Масла для дизе-
лей легковых
автомобилей,
микроавтобусов
Масла для дизе-
лей тяжелых гру-
зовиков, автопо-
ездов
ACE
A
A1-
96
A2-
96
A3-6
B1-
96
B2-
96
B3-
96
E1-
96
E2-
96
E3-
96
API – SG SH – – – CD
CD
+
CF-
4
IL-
SAC
–
GF-
1
GF-
2
– – – – – –
Классификация АСЕА (в отличие от классификации API) выделяет масла для дизелей легковых ав-
томобилей в самостоятельную категорию.
Масла классов А1-96 и А2-96 отличаются только тем, что первые – это энергосберегающие масла.
То же относится к маслам классов В1-96 и В2-96. Масла классов АЗ-96 и ВЗ-96 отвечают высшим совре-
менным требованиям. По моюще-диспергирующим, противоизносным, антиокислительным свойствам они
существенно выше масел двух предшествующих классов.
Опыт эксплуатации двигателей внутреннего сгорания с применением синтетических масел свиде-
тельствует об их преимуществах. Они обеспечивают снижение расхода топлива (до 5 % по сравнению с
загущенными маслами), имеют повышенный срок службы, меньшую испаряемость при высокой темпе-
ратуре, обладают высокими пусковыми свойствами. Однако высокая стоимость (в среднем в 2,5 – 5 раз
выше минеральных масел) ограничивает их применение в двигателях.
Все более популярными становятся полусинтетические масла. В районах с низкой температурой
воздуха их использование является единственным способом обеспечения надежности в работе высоко-
форсированных двигателей.
В полусинтетические масла вводятся эффективные антифрикационные присадки (модификаторы
трения), что способствует повышению работоспособности масла в зоне высоких температур (цилиндро-
поршневая граппа), повышению противоизносных свойств масел.
2.6 Трансмиссионные масла
Масла, служащие для смазывания коробок передач, раздаточных коробок, дифференциалов, механиз-
мов рулевого управления, представляющих собой зубчатые передачи – цилиндрические, конические, чер-
вячные, гипоидные и другие, называются трансмиссионными.
Трансмиссионные масла должны иметь хорошие противоизносные, противозадирные и противо-
питтинговые свойства, характеризоваться пологой вязкостно-температурной кривой, низкой температу-
рой застывания, обладать хорошей термической и термоокислительной стабильностью, а также высокой
стабильностью при хранении, минимально воздействовать на резинотехнические уплотнительные мате-
риалы, не допуская их разрушения, иметь хорошие антикоррозионные свойства, не содержать механи-
ческие примеси и воду.
Противоизносные и противозадирные свойства – основная характеристика трансмиссионных масел.
Масла с такими свойствами обладают высокой смазывающей способностью, при которой на трущихся
поверхностях зубьев шестерен создается прочная пленка, предотвращающая сваривание и задирание
микронеровностей. Эта способность определяется наличием поверхностно-активных веществ, содер-
жащихся в наибольшем количестве в остаточных нефтепродуктах, из которых получают трансмиссион-
Рис. 11 Символ маркиров-
ки масел, сертифицирован-
ных API на соответ-
ствие классификациям IL-
SAC
Рис. 10 Символ марки-
ровки
моторного масла на со-
ответствие тем или иным
классам API

Страницы