Топливо и смазочные материалы. Милованов А.В - 5 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

3 БЫТЬ ДОСТАТОЧНО РАСПРОСТРАНЕННЫМ В ПРИРОДЕ;
4 ЕГО КОЛИЧЕСТВО И НАХОЖДЕНИЕ ДОЛЖНО БЫТЬ РЕНТАБЕЛЬНЫМ ПРИ ДОБЫЧЕ;
5 ДЕШЕВЫМ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ;
6 СОХРАНЯТЬ СВОИ СВОЙСТВА ПРИ ХРАНЕНИИ И ТРАНСПОРТИРОВКЕ.
ЭТИМ ТРЕБОВАНИЯМ НАИБОЛЕЕ ПОЛНО ОТВЕЧАЮТ ВЕЩЕСТВА ОРГАНИЧЕСКОГО
ПРОИСХОЖДЕНИЯ: ТАКИЕ КАК НЕФТЬ, ИСКОПАЕМЫЙ УГОЛЬ, ГОРЮЧИЕ СЛАНЦЫ,
ТОРФ.
ПО АГРЕГАТНОМУ СОСТОЯНИЮ ВСЕ ВИДЫ ТОПЛИВА МОГУТ БЫТЬ РАЗДЕЛЕНЫ
НА ГАЗООБРАЗНЫЕ, ЖИДКИЕ И ТВЕРДЫЕ, А ПО ПРОИСХОЖДЕНИЮ НА ЕСТЕСТВЕН-
НЫЕ И ИСКУССТВЕННЫЕ (ТАБЛ. 1).
1 ОБЩАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ ТОПЛИВА
Топливо Агрегатное
состояние
естественное искусственное
Газообраз-
ное
Природный и
нефтепромысло-
вый газы
Газы (генераторный, во-
дяной, светильный, коксо-
вый, нефтеперерабаты-
вающих заводов)
Жидкое Нефть
Бензин, керосин, дизель-
ное топливо, смазочное
масло, спирт, различные
смолы
Твердое
Ископаемые угли,
горючие сланцы,
торф, дрова
Каменноугольный кокс,
брикетированное и пыле-
видное топливо, древес-
ный уголь
Топливо состоит из горючей части и негорючей. Горючая часть представляет собой совокупность
органических соединений, в которую входят углеводород, водород, кислород, азот и сера.
Негорючая часть (балласт) состоит из минеральных примесей, золы и влаги. Минеральные примеси
разделяют на внешние и внутренние. Первые попадают в топливо из окружающей среды при его добы-
че, транспортировке и хранении, а вторые – входят в его химический состав.
Состав горючей части топлива.
Углерод С – основная горючая часть топлива. С увеличением его содержания тепловая ценность
топлива повышается. В различных видах топлива содержится от 50 до 70 % С.
Водород Н – вторая по значимости составляющая горючей части топлива. В сравнении с углеродом
Н содержится в топливе меньше (до 25 %), а теплоты при сгорании выделяет в четыре раза больше.
Кислород О – не горит и не выделяет теплоты. Его содержание в зависимости от вида топлива со-
ставляет 0,5 … 45 %.
Азот N – не горит. Содержание в твердом и жидком топливе составляет 0,5 … 1,5 %.
Сера S – при ее сгорании выделяется определенное количество теплоты. Но сам продукт сгорания явля-
ется весьма нежелательной частью топлива, ибо сернистый SO
2
и серный SO
3
ангидриды вызывают силь-
ную газовую или жидкостную коррозию металлических поверхностей. Содержание серы в твердом топливе
составляет от долей % до 8 %, а в нефти от 0,1 до 4 %.
Зола А – представляет собой не горючий твердый компонент, является нежелательной и даже вред-
ной примесью, так как ее присутствие усиливает абразивный износ, усложняет эксплуатацию котель-
ных установок из за оседания ее на стенках. У топлива с высоким содержанием золы понижена теплота
сгорания и температура воспламеняемости.
Влага W – весьма нежелательная примесь, так как, во первых, часть теплоты забирается на ее испа-
рение, в результате чего снижается теплота и температура сгорания, а во вторых влага вызывает корро-
зию металла.

Страницы