ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
35
4
3
2
1
R
R
R
R
=
.
(12)
Из последнего соотношения (12) следует, что при известных
величинах трех участвующих в схеме сопротивлений мы можем вычислить
четвертое неизвестное нам сопротивление при условии, что ток через
гальванометр не течет.
Практически сопротивления R
3
и R
4
выполняют в виде
металлического проводника (реохорда ), затянутого вдоль миллиметровой
шкалы . Подвод тока от гальванометра этим сопротивлениям
осуществляется с помощью контактного движка, скользящего вдоль
реохорда и отделяющего R
3
от R
4
.
Для R
3
и R
4
можно записать :
S
R
1
3
l
ρ= и
S
R
2
4
l
ρ= ,
где ρ – удельное сопротивление проволоки реохорда ,
1
l и
2
l - длины плеч
реохорда , S – сечение проволоки реохорда . Тогда отношение этих
сопротивлений будет равно
,
2
1
4
3
l
l
=
R
R
а, используя соотношение (12), имеем .
2
1
2
1
l
l
=
R
R
Окончательно неизвестное сопротивление (например, R
1
) будет
определяться по формуле:
2
1
21
l
l
RR =
или , если обозначить R
1
=R
x
, R
2
=R
m
, то
2
1
l
l
mx
RR =
. (13)
Легко видеть, что отношение
2
1
l
l
в зависимости от положения движка
изменяется от 0 до ∞ , а это значит, что сопротивление R
x
всегда может
быть определено при произвольном R
m
. Однако наименьшая погрешность
измерений будет в том случае, когда движок будет находиться
приблизительно на середине реохорда , т.е. при
2
1
ll
≈
. Это достигается
соответствующим подбором сопротивления R
m
.
Так как сопротивление реохорда сравнительно невелико, то мостик
Уитстона описанного типа применяется, как правило, для измерения
небольших сопротивлений (от 1 до 1000 Ом).
1. Измерение сопротивлений мостиком Уитстона
Перед выполнением работы составить таблицу технических данных
приборов, используемых в работе.
Для выполнения этого упражнения составляется электрическая цепь ,
показанная на рис.2. Здесь АВ – реохорд, R
x
– неизвестное сопротивление,
R
m
– магазин сопротивлений , ε – аккумулятор, Г – гальванометр , D –
движок реохорда , К – ключ.
35
R1 R3
= . (12)
R2 R4
И з последнего соотнош ения (12) следу ет, что при из вестны х
величина х трех у ча ству ю щ их в схеме сопротивлений мы мож ем вы числить
четвертое неиз вестное на м сопротивление при у словии, что ток через
га льва нометр не течет.
П ра к тическ и сопротивления R3 и R4 вы полняю т в виде
мета ллическ ого проводник а (реохорда ), з а тяну того вдоль миллиметровой
ш к а лы . П одвод ток а от га льва нометра этим сопротивлениям
осу щ ествляется с помощ ью к онта к тного движ к а , ск ольз ящ его вдоль
реохорда и отделяю щ его R3 отR4.
l l
Д ляR3 и R4 мож но з
а писа ть: R3 = ρ 1 и R4 = ρ 2 ,
S S
где ρ – у дельное сопротивление проволок и реохорда , l1 и l 2 - длины плеч
реохорда , S – сечение проволок и реохорда . Тогда отнош ение этих
R3 l1
сопротивлений бу детра вно = ,
R4 l 2
R1 l1
а , использ
у ясоотнош ение (12), имеем = .
R2 l 2
О к онча тельно неиз
вестное сопротивление (на пример, R1) бу дет
l1
определятьсяпо форму ле: R1 = R2
l2
l1
или, если обоз
на чить R1=Rx, R2=Rm, то Rx = Rm . (13)
l2
l1
Л егк о видеть, что отнош ение вз
а висимости от полож ения движ к а
l2
изменяется от 0 до ∞, а это з начит, что сопротивление Rx всегда мож ет
бы ть определено при произ вольном Rm. О дна к о на именьш а я погреш ность
измерений бу дет в том слу ча е, к огда движ ок бу дет на ходиться
приблиз ительно на середине реохорда , т.е. при l 1 ≈ l 2 . Это достига ется
соответству ю щ им подбором сопротивленияRm.
Т а к к а к сопротивление реохорда сравнительно невелик о, то мостик
У итстона описа нного типа применяется, к ак пра вило, для из мерения
небольш их сопротивлений (от1 до 1000 О м).
1. И змерение сопротив лений мостиком У итстона
П еред вы полнением ра боты составить та блицу техническ их да нны х
приборов, использ у емы х вра боте.
Д ля вы полнения этого у пра ж нения соста вляется элек трическ а я цепь,
пок а з
а нна я на рис.2. Здесь А В – реохорд, Rx – неиз вестное сопротивление,
Rm – ма га з ин сопротивлений, ε – ак к у му лятор, Г – га льва нометр, D –
движ ок реохорда , К – к лю ч.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 33
- 34
- 35
- 36
- 37
- …
- следующая ›
- последняя »
