Производственная безопасность электрических установок промышленных предприятий. Миндрин В.И - 88 стр.

                               ГЛАВА 7

           ВИБРАЦИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ МАШИН

     Причины вибрации вращающихся механизмов – неуравновешенные
силовые воздействия. Вибрация машин нарушает механические соединения,
приводит к перегреву подшипников, вызывает искрение на коллекторах и
контактных кольцах, увеличивает производственный шум, может вызвать
аварийную остановку, привести к пожару, разрушениям и производственным
травмам.

          7.1. ПРИЧИНЫ И СРЕДСТВА СНИЖЕНИЯ ВИБРАЦИИ

      В электрических машинах вибрация наиболее часто возникает из-за
неуравновешенности (несбалансированности) масс вращающихся роторов, а
также из-за действия электромагнитных сил. Основной причиной вибрации
электромагнитного характера являются короткие замыкания в обмотках,
создающие асимметрию магнитной системы машины. При коротком
замыкании в обмотке ротора взаимное притяжение ротора и статора
становится неравномерным; при вращении точка наибольшего притяжения
будет все время перемещаться по окружности, вызывая вибрацию [6].
      При деформации или биении ротора зазор между ротором и статором
все время меняется, что также создает магнитную асимметрию и связанную с
этим вибрацию.
      К другим причинам вибрации электромагнитного характера,
создающим магнитную асимметрию, следует отнести обрывы в обмотках
роторов асинхронных машин, а также в пусковых обмотках роторов
синхронных двигателей и генераторов.
      Силы, вызываемые магнитной асимметрией в электрических машинах,
приводящие к повышенной вибрации, называются пандеромоторными.
      Магнитная вибрация, возникшая на синхронном турбогенераторе ТГФ
– 300 с паровой турбиной К – 300 – 240 на Каширской ГРЭС 5 октября
2002г, привела к полному разрушению всего энергоблока N = 300 МВт с
последующим пожаром, обрушением кровли машинного зала и человеческим
жертвам [7]. Высокая вибрация возникла в результате короткого замыкания в
цепи статора и разрушения бандажного кольца ротора генератора.
Причинами неуравновешенности вращающихся роторов электрических
машин могут быть раковины в литых частях, неоднородности материала,
несимметричное распределение масс, смещение обмотки ротора вследствие
ее недостаточной опрессовки или слабой насадки лобовых бандажных втулок
(капп).
      Неуравновешенность роторов электродвигателей и генераторов
устраняется при помощи статической или динамической балансировок
коротких или длинных роторов соответственно, подробно описанных в [7].
                                       87