Методические указания к проведению монтажной практики на ровничных машинах для студентов специальности 280300 "Технология текстильных изделий". Минофьев А.А - 17 стр.

нажимных валиков должны свободно вращаться. Биение валиков по нажимному
диаметру с покрытием допускается не более 0,07 мм.
       4.2.8. После изучения механизма водилки /3, с.286-289/ приступают к
его сборке и регулировке. Механизм должен быть отрегулирован так, чтобы
края ленты не подходили бы к краям тумбочек менее, чем на 4 мм. При сборке
механизма движения водилки необходимо следить за тем, чтобы уплотнители
ленты и мычки на каждом выпуске стояли на одной прямой, перпендикулярной
к осям рифленых цилиндров. Смещение уплотнителей ленты и мычки относи-
тельно центров тумбочек рифленых цилиндров допускается до 2 мм. Правиль-
ная установка уплотнителей достигается некоторым поворотом рычагов 9
(см.рис.10). перемещая винт 16 по прорезу шайбы 6, добиваются требуемой ве-
личины размаха уплотнителей. Регулируя гайкой 15 длину тяги 13, достигают
симметричности движения уплотнителей по отношению к тумбе рифцилинд-
ров.
        4.2.9.Сборка передачи вытяжного прибора и в головной раме произво-
дится в порядке, обратном их разборке по зарисованной кинематической схеме
машины. При сборке передачи машины необходимо обратить внимание на не-
допустимость заеданий в шестеренчатой передаче. Посадка шестерен должна
быть легкой, но плотной. При затруднениях необходимо обязательно обратить-
ся к учебному мастеру.
        Все линии рифленых цилиндров (без нажимных валиков и нагрузки)
вместе с собранной передачей к вытяжному прибору должны легко поворачи-
ваться от руки за шестерню переднего цилиндра.
        4.2.10.Ограждения верхней и нижней кареток устанавливается от сере-
дины машины в обе стороны, при этом зазоры распределяются равномерно по
всей длине кареток, и только затем необходимо окончательно крепить крон-
штейны. Съем и установка ограждения не должны вызывать затруднений. Ко-
жух вытяжного прибора должен быть установлен, без перекоса и свободно от-
крываться и закрываться.
        4.2.11. На машину надевают пустые катушки и рогульки.

      4.3.   Пуск, смазка и обкатка машины

        Пуск машины производить только в присутствии учебного мастера и
руководителя практики. Перед пуском машины проверяют ее ход, провертывая
за приводной шкив от руки. При отсутствии заеданий можно осуществить её
пробный пуск. После пробного пуска машину смазывают. При смазке необхо-
димо быть очень аккуратным во избежание растекания смазочных материалов,
так как впоследствии это может привести к загрязнению полуфабриката и оде-
жды обслуживающего персонала. Виды смазочных материалов, применяемых
для смазки различных узлов и деталей машины, и режимы смазки приведены в
приложении I.



                                    19