Методические указания к проведению монтажной практики на ровничных машинах для студентов специальности 280300 "Технология текстильных изделий". Минофьев А.А - 8 стр.

UptoLike

10
4. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ РОВНИЧНОЙ МАШИНЫ
При демонтаже ровничной машины с нее снимаются все детали (за ис-
ключением разборки станины, снятия цилиндрового бруса и замка). При снятии
деталей закрепляющие их болты, гайки с шайбами необходимо немного ввер-
нуть на свое место, а шпонки привязать шнурком к снимаемой детали (шестер-
ня, шкив, блок и др.) во избежание их утери.
Снимаемые с машины детали необходимо складывать недалеко от ма-
шины (но не загромождая проходов) в определенном порядке: детали, имею-
щиеся на машине в большом количестве (приклоны, ограждения кареток и т.д.),
необходимо нумеровать, а разборку привода машины и вытяжного прибора
производить только после зарисовывания кинематической схемы машины. Все
это поможет облегчить процесс последующей сборки машины.
4.1. Порядок разборки машины
4.1.1. Остановить машину, удалить ленту со стороны питания, выпустить
имеющийся в машине продукт, снять катушки с ровницей, отключить питание
цепей управления пакетным выключателем. Демонтаж машины начинать толь-
ко с разрешения учебного мастера или преподавателя.
4.1.2. Снять рогульки и уложить их в заранее приготовленные пустые та-
зы, а неисправные рогульки (погнутая лапка или ветвь рогульки) передать
учебному мастеру.
4.1.3. Разгрузить и поднять рычаги нагрузки, проверить их исправность;
снять нажимные валики и уложить их в специальные рамки, очищая при этом
втулки валиков от смазки и пуха. Валики с неисправным или выработанным
покрытием необходимо заменить на новые. Снять нижние чистительные доски,
удалить с них намотавшийся пух и мычку, проверить состояние сукна на чисти-
тельных досках.
4.1.4. Разобрать механизм головной передачи, передачу к вытяжному
прибору и приводу водилки (проверяя при этом, нет ли износа перечисленных
деталей). Снять уплотнители и планки водилки, предварительно их прочистив,
негодные уплотнители и глазки заменить. Болты, гайки, шайбы, шпонки укре-
пить на своих местах.
4.1.5. Специальными ключами отвернуть рифленые цилиндры и осто-
рожно всей бригадой, уложить их на подготовленные подставки. Осмотреть ци-
линдры: имеющиеся заусеницы зачистить, прочистить рифли цилиндра, уда-
лить с рифленых цилиндров смазку. Прочистить рабочие тумбы цилиндров.
Осмотреть, а при необходимости заменить, подшипники рифцилиндров.
4.1.6. Вычистить цилиндровые стойки, пронумеровать их и снять с ма-
шины.
       4. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ РОВНИЧНОЙ МАШИНЫ

       При демонтаже ровничной машины с нее снимаются все детали (за ис-
ключением разборки станины, снятия цилиндрового бруса и замка). При снятии
деталей закрепляющие их болты, гайки с шайбами необходимо немного ввер-
нуть на свое место, а шпонки привязать шнурком к снимаемой детали (шестер-
ня, шкив, блок и др.) во избежание их утери.
       Снимаемые с машины детали необходимо складывать недалеко от ма-
шины (но не загромождая проходов) в определенном порядке: детали, имею-
щиеся на машине в большом количестве (приклоны, ограждения кареток и т.д.),
необходимо нумеровать, а разборку привода машины и вытяжного прибора
производить только после зарисовывания кинематической схемы машины. Все
это поможет облегчить процесс последующей сборки машины.

      4.1.   Порядок разборки машины

       4.1.1. Остановить машину, удалить ленту со стороны питания, выпустить
имеющийся в машине продукт, снять катушки с ровницей, отключить питание
цепей управления пакетным выключателем. Демонтаж машины начинать толь-
ко с разрешения учебного мастера или преподавателя.
       4.1.2. Снять рогульки и уложить их в заранее приготовленные пустые та-
зы, а неисправные рогульки (погнутая лапка или ветвь рогульки) передать
учебному мастеру.
       4.1.3. Разгрузить и поднять рычаги нагрузки, проверить их исправность;
снять нажимные валики и уложить их в специальные рамки, очищая при этом
втулки валиков от смазки и пуха. Валики с неисправным или выработанным
покрытием необходимо заменить на новые. Снять нижние чистительные доски,
удалить с них намотавшийся пух и мычку, проверить состояние сукна на чисти-
тельных досках.
       4.1.4. Разобрать механизм головной передачи, передачу к вытяжному
прибору и приводу водилки (проверяя при этом, нет ли износа перечисленных
деталей). Снять уплотнители и планки водилки, предварительно их прочистив,
негодные уплотнители и глазки заменить. Болты, гайки, шайбы, шпонки укре-
пить на своих местах.
       4.1.5. Специальными ключами отвернуть рифленые цилиндры и осто-
рожно всей бригадой, уложить их на подготовленные подставки. Осмотреть ци-
линдры: имеющиеся заусеницы зачистить, прочистить рифли цилиндра, уда-
лить с рифленых цилиндров смазку. Прочистить рабочие тумбы цилиндров.
Осмотреть, а при необходимости заменить, подшипники рифцилиндров.
       4.1.6. Вычистить цилиндровые стойки, пронумеровать их и снять с ма-
шины.




                                     10