Методические указания к проведению монтажной практики на ровничных машинах для студентов специальности 280300 "Технология текстильных изделий". Минофьев А.А - 9 стр.

       4.1.7. Пронумеровать и снять ограждения верхней и нижней кареток,
снять катушечные и веретенные шестерни, прочистить их и сложить в приго-
товленные ящики, очистить прутковые шестерни обеих кареток. При снятии
веретенных и катушечных шестерен необходимо помнить, что для переднего и
заднего рядов они имеют различное направление наклона зубьев, поэтому скла-
дывать их необходимо отдельно.
       4.1.8. Вынуть веретена и сложить их в приготовленный пустой таз. Про-
чистить подпятники веретен и втулки.
       4.1.9. Проверить состояние шестерен на подъемном валу, реек, соедини-
тельных муфт, подшипников подъемного вала. О замеченных дефектах сооб-
щить учебному мастеру или преподавателю.

      4.2.   Порядок сборки машины и ее проверки

       Сборка ровничной машины производится в порядке, обратном ее раз-
борке. Одновременно со сборкой машины необходимо проводить ее проверку.
       4.2.1. Проверить цилиндровый брус и станины машины на горизонталь-
ность и прямолинейность. Отклонение от вертикали головной рамы в двух пер-
пендикулярных плоскостях не должно превышать двух делений по уровню
(уровень необходимо приставлять к платикам подшипника головного вала).
промежуточные станины проверяются уровнем в продольном направлении.
Уровень устанавливать, базируясь на обработанные платики под скизы. Гори-
зонтальность верхней плоскости цилиндровых брусьев в продольном направле-
нии проверяется двухметровой линейкой и уровнем так, как показано на рис.2.
В поперечном направлении цилиндровый брус проверяется над промежуточ-
ными станинами (см.рис.3), а также в начале головного и конце хвостового
брусьев. Допустимое отклонение – 2 деления по уровню на ширину бруса. Пе-
редняя грань цилиндровых брусьев должна представлять прямую линию. Про-
верку необходимо проводить при помощи шнура, натянутого на ролики ø20 мм,
установленные в головной и хвостовой части брусьев, и ролика с допустимым
отклонением 0,5 мм (см.рис.4). Проверять расстояние от бруса до шнура нужно
у станины и стыков цилиндрового бруса.
       4.2.2. Нижняя каретка в поперечном направлении должна проверяться по
уровню (см.рис.3), причем отклонение от уровня не должно превышать 2 деле-
ний. Прямолинейность общей оси отверстий ø35 мм нужно проверять по шну-
ру, закрепленному на специальных роликах ø35 мм, установленных в крайние
отверстия головного и хвостового брусьев. При этом ролик, вставленный в оче-
редное отверстие под подпятник, не должен отклоняться от шнурка. правиль-
ность установки бруса нижней каретки по отношению к цилиндровому брусу
проверяется следующим образом: на цилиндровый брус кладется линейка, с ко-
торой спускается отвес к брусу нижней каретки. Расстояние от цилиндрового
бруса до шнурка по линейке должно соответствовать 97±0,5 мм. В отверстие



                                     11