ВУЗ:
Составители:
136
Для повышения скорости обслуживания принимаемых поездов АСУСС
должна прогнозировать последовательность поступления поездов на стан-
цию, разрабатывать планы взаимодействия необходимых служб, то есть ре-
шать четвёртую задачу метасистемного подхода - разрабатывать стратегию
привлечения служб. При этом необходимо использовать график движения
поездов, а вероятность его выполнения оценивать на основе имеющегося
предыдущего статистического материала.
При своём функционировании метасистема использует некоторые обще-
системные ресурсы (кадры, денежные и материальные средства, оборудова-
ние, инструмент и так далее), которые почти всегда ограничены. Оптималь-
ное перераспределение этих ресурсов между системами позволит увеличить
эффективность на метасистемном уровне. При этом ресурсы могут перерас-
пределяться как во время функционирования нескольких систем, так и в ре
Для повышения скорости обслуживания принимаемых поездов АСУСС
должна прогнозировать последовательность поступления поездов на стан-
цию, разрабатывать планы взаимодействия необходимых служб, то есть ре-
шать четвёртую задачу метасистемного подхода - разрабатывать стратегию
привлечения служб. При этом необходимо использовать график движения
поездов, а вероятность его выполнения оценивать на основе имеющегося
предыдущего статистического материала.
При своём функционировании метасистема использует некоторые обще-
системные ресурсы (кадры, денежные и материальные средства, оборудова-
ние, инструмент и так далее), которые почти всегда ограничены. Оптималь-
ное перераспределение этих ресурсов между системами позволит увеличить
эффективность на метасистемном уровне. При этом ресурсы могут перерас-
пределяться как во время функционирования нескольких систем, так и в ре
136
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 134
- 135
- 136
- 137
- 138
- …
- следующая ›
- последняя »
