Метасистемный подход в управлении: Монография. Миронов С.В - 354 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ОГУ | Оренбург

Составители: 

Рубрика: 

354
Процедура модификации метасистемы была
применена к матрице данных, приведенной в таблице Д.2 для
вероятностной функции поведения, маски из двух
столбцов и ∆=0.1. Процедура выполнена для нескольких значений
т.
Полученные для разных значений т точки замены были
затем ус- реднены. В результате получена метасистема,
состоящая из трех элементов, определенных соответственно на следующих
отрезках времени: 1—70, 71—122, 123—163. На самом деле, три этих эле-
мента являются естественными этапами выполнения посадки. Они соответст-
вуют снижению высоты, полету по дуге с заходом на
посадочный курс и собствен- но посадке.
s
s
а
R
d
s
a
а
r
d
s
s
а
r
d
Рисунок Д.8 - Метасистема для
типичного захода на посадку реак-
тивного самолета (пример Д.8)
s
],
[
t
701∈
],
[
t
163123
∈
B
t
B
t
B
SFSFSF
3
123
2
71
1
=
=
→
→
Для каждого элемента ме-
тасистемы была проведена
оценка маски (раздел 3.6) и вы-
полнена процедура реконструк-
ции (раздел Д.7). Полученные
р
езультаты приведены на рисун-
ке Д.8. Это система типа MSF
B
.
Понятно, что по сравнению с
обобщенной системой с поведе-
нием данная система позволяет
более точно оценивать работу
курсантов.
                s s             Процедура модификации метасистемы была
применена к             а матрице данных, приведенной в таблице Д.2 для
                        r вероятностной функции поведения, маски из двух
столбцов и              d ∆=0.1. Процедура выполнена для нескольких значений
т.                        Полученные для разных значений т точки замены были
затем             ус-     реднены. В результате получена метасистема,
состоящая из трех элементов, определенных соответственно на следующих
отрезках времени: 1—70, 71—122, 123—163. На самом деле, три этих эле-
мента являются естественными этапами выполнения посадки. Они соответст-
вуют снижению высоты,                            полету по дуге с заходом на
посадочный курс и собствен-                 s но посадке.
                                         a а
 s s                                        r            Для каждого элемента ме-
                                            d         а
                                                     тасистемы    была    проведена
           Рисунок Д.8 - Метасистема для              R
                                                     оценка маски (раздел 3.6) и вы-
    типичного захода на посадку реак-                полнена
                                                      d       процедура реконструк-
      тивного самолета (пример Д.8)                  ции (раздел Д.7). Полученные
                                                     результаты приведены на рисун-
   s                                                 ке Д.8. Это система типа MSFB.
                                                     Понятно, что по сравнению с
                                                     обобщенной системой с поведе-
                                    t ∈ [ 123 ,163 ]
                                                     нием данная система позволяет
 t ∈ [ 1 ,70 ]
               t =71         t =123                  более точно оценивать работу
               → SFB          →
  1
    SFB               2                3
                                         SFB         курсантов.




354

Страницы