ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
11
самолетов отечественного производства и первых образцов ракетной
техники. Уже к началу 1950–х годов сложились предпосылки для
дальнейшего роста производства по выпуску приборов авиационного
направления. В эти годы страна приступила к созданию новых типов
самолетов, поэтому возросла потребность в обеспечении пилотажно-
навигационными приборами, измеряющими и показывающими скорость и
высоту. Первыми указателями
скорости были УС–15, УС–80, высотомеры
– ВД–10, ВД–20, ДВ–15, ВД–28, ВДИ–30.
В V пятилетке (1951–1955) коллектив завода работал над внедрением
в производство новых технологических процессов, осваивалось новое
высокопроизводительное оборудование. В эти годы была поставлена
задача – освоить выпуск новых пилотажно-навигационных приборов:
высотомеров и указателей скорости, работа которых основана на упругих
чувствительных элементах.
Технология
изготовления чувствительных элементов – сложный
процесс. Он охватывает большое количество операций: прокатка,
штамповка, формовка, термичка, гальваника, пайка, сварка, стабилизация
и контроль. В 1954 году организуется участок по изготовлению
чувствительных элементов.
К середине 1950–х годов оборонное значение завода становится
решающим. Полностью прекращается выпуск гражданской продукции.
Завод приступает к освоению и выпуску сложных авиационных приборов
,
резко изменивших профиль производства и поднявших технический
уровень завода.
Для решения поставленных задач завод ведет подготовку кадров
рабочих и инженерно-технических работников. Принимаются выпускники
из профильных институтов городов Москвы, Казани, Ленинграда,
Куйбышева и Харькова, а также выпускники автомеханического,
электромеханического техникумов и вновь организованного Ульяновского
политехнического института.
Новые изделия дали толчок
и в развитии литейного цеха. В цехе
создаются отдельные участки по видам получения литых заготовок,
приобретаются машины для литья под давлением. Широкое применение
получило литье по выплавляемым моделям.
Начали серийно выпускаться вновь освоенные изделия −
комбинированные указатели скорости КУС–2000, КУС–2500, М–2,5,
большой ряд сигнализаторов давления СДУ, датчики степени сжатия
ДССА, большое
количество сильфонов из нержавеющей стали и бронзы.
Приборы, изготавливаемые в 1950–е годы на заводе, поставлялись на все
типы самолетов, включая реактивные, а также на изделия специальной
техники – ракеты, спутники.
Освоение новых изделий требовало и новых кадров. В 1959 году
численность рабочих составила 2 тыс. человек.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- …
- следующая ›
- последняя »
