Проектирование предприятий технического сервиса - 49 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

МичГАУ | Мичуринск

Составители: 

Рубрика: 

49
Таблица 4.2 – Периодичность ремонтно-обслуживающих воздействий для автомобилей
Вид ТО и типы подвижного
состава
Периодичность ТО, км. пробега
Ежедневное (ВТО) Раз в смену (по окончанию работы подвижного
состава или перед выездом на линию
Первое (ТО-1):
легковые автомобили 3000
Вид технического обслуживания и
типы подвижного состава
Периодичность технического обслуживания, км.
пробега
грузовые автомобили и автобусы
на базе грузовых автомобилей
2500
Второе (ТО-2):
легковые автомобили 12000
грузовые автомобили и автобусы
на базе грузовых автомобилей
1000
Сезонное (СТО) Два раза в год (перед началом весенне-летнего и
осенне-зимнего периодов эксплуатации)
Перечень операций ТО автомобилей каждой марки приводится в
“Техническом описании и инструкции по эксплуатации”.
Капитальный ремонт автомобилей [5]
кдукра
а
кр
ППONК ⋅⋅⋅=
(4.11)
где:
ду
П
– поправочный коэффициент, учитывающий категорию до-
рожных условий (таблица В.5);
к
П
– поправочный коэффициент, учитывающий климатические ус-
ловия эксплуатации (таблица В.6);
кр
O
- коэффициент охвата капитальным ремонтом автомобилей (таб-
лица Г.1);
а
N
- количество машин одной марки.
Текущий ремонт автомобилей не регламентируется определением
пробегом и выполняется для обеспечения или восстановления их работо-
способности.
ТР автомобилей проводят одновременно с очередным ТО-2, поэтому
их число не определяют, а суммарную трудоемкость находят по формуле:
кду
T
Г
аа
а
Т
ПП
qВN
Т ⋅⋅
⋅⋅
=
1000
(4.12)
где:
Г
а
В
- планируемая годовая наработка автомобилей (тыс. км. про-
бега)
T
q
- суммарная удельная трудоемкость на текущий ремонт для авто-
мобилей (чел-ч/1000км. пробега) (таблица Г.1).
PDF created with FinePrint pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com
         Таблица 4.2 – Периодичность ремонтно-обслуживающих воздействий для автомобилей

             Вид ТО и типы подвижного
                                                                  Периодичность ТО, км. пробега
                      состава
          Ежедневное (ВТО)                            Раз в смену (по окончанию работы подвижного
                                                      состава или перед выездом на линию
          Первое (ТО-1):
            легковые автомобили                                  3000
          Вид технического обслуживания и Периодичность технического обслуживания, км.
          типы подвижного состава         пробега
          грузовые автомобили и автобусы
                                                                 2500
          на базе грузовых автомобилей
          Второе (ТО-2):
            легковые автомобили                                 12000
          грузовые автомобили и автобусы
                                                                 1000
          на базе грузовых автомобилей
          Сезонное (СТО)                  Два раза в год (перед началом весенне-летнего и
                                          осенне-зимнего периодов эксплуатации)

              Перечень операций ТО автомобилей каждой марки приводится в
         “Техническом описании и инструкции по эксплуатации”.
              Капитальный ремонт автомобилей [5]
                             К кра = N а ⋅ Oкр ⋅ П ду ⋅ П к
                                                                                                  (4.11)
              где: Пду – поправочный коэффициент, учитывающий категорию до-
         рожных условий (таблица В.5);
               П к – поправочный коэффициент, учитывающий климатические ус-
         ловия эксплуатации (таблица В.6);
                 Oкр
                       - коэффициент охвата капитальным ремонтом автомобилей (таб-
         лица Г.1);
               N а - количество машин одной марки.
               Текущий ремонт автомобилей не регламентируется определением
         пробегом и выполняется для обеспечения или восстановления их работо-
         способности.
               ТР автомобилей проводят одновременно с очередным ТО-2, поэтому
         их число не определяют, а суммарную трудоемкость находят по формуле:
                                               N ⋅ ВГ ⋅q     
                                      Т Та =  а а T          ⋅ П ду ⋅ П к
                                               1000                                             (4.12)
                        Г
                 где: В - планируемая годовая наработка автомобилей (тыс. км. про-
                        а

         бега)
                 qT - суммарная удельная трудоемкость на текущий ремонт для авто-
         мобилей (чел-ч/1000км. пробега) (таблица Г.1).



                                                                                                     49

PDF created with FinePrint pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

Страницы