ВУЗ:
Составители:
60
РТП – предназначены для ремонта и технического обслуживания
тракторов, зерноуборочных и специальных комбайнов, сложных сельско-
хозяйственных машин, водо-поливной техники и др.
Заводы и мастерские по капитальному ремонту тракторов. Предпри-
ятия по капитальному ремонту шасси тракторов являются тракторосбо-
рочными, выпускающие из ремонта полнокомплектные тракторы. Двига-
тели тракторов, агрегаты, гидросистемы, топливную аппаратуру, электро-
оборудование ремонтируют на других специализируемых предприятиях и
поставляют для сборки по кооперации.
В свою очередь, предприятия по ремонту шасси тракторов выпол-
няют капитальный ремонт товарных составных частей шасси для других
ремонтных предприятий и для нужд текущего ремонта тракторов.
Примерное распределение годовой трудоемкости по ремонтно-
обслуживающим предприятиям представлено в таблице 5.2 [23].
Таблица 5.2 - Примерное распределение годовой трудоемкости по ремонтно-
обслуживающим предприятиям
Вид РОВ ЦРМ СТОТ СТОА
РТП
Ре-
монт-
ный
завод
Капитальный ремонт:
Тракторы +
Комбайны +
Автомобили +
Текущий ремонт:
Тракторы +
Комбайны +
Автомобили +
ТО-3 +
ТО-2 +
ТО-1 +
СТО +
Оборудование животноводческих ферм +
Дополнительные работы +
Суммарная трудоемкость Т
сум
равна сумме всех видов обслуживаний
и ремонтов, проводимых в планируемом предприятии.
В связи с тем, что кроме указанных работ на предприятиях выпол-
няются дополнительные работы, связанные с ремонтом и изготовлением
технологической оснастки, ремонтом агрегатов обменного фонда, изготов-
лением деталей для других подразделений хозяйства, общая годовая тру-
доемкость работ определяется из выражения:
kТТ
сум
Г
общ
⋅= , [чел.-ч] (5.1)
где k – коэффициент, учитывающий дополнительные работы (при-
нимается равным 1,15…1,20).
PDF created with FinePrint pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com
РТП – предназначены для ремонта и технического обслуживания
тракторов, зерноуборочных и специальных комбайнов, сложных сельско-
хозяйственных машин, водо-поливной техники и др.
Заводы и мастерские по капитальному ремонту тракторов. Предпри-
ятия по капитальному ремонту шасси тракторов являются тракторосбо-
рочными, выпускающие из ремонта полнокомплектные тракторы. Двига-
тели тракторов, агрегаты, гидросистемы, топливную аппаратуру, электро-
оборудование ремонтируют на других специализируемых предприятиях и
поставляют для сборки по кооперации.
В свою очередь, предприятия по ремонту шасси тракторов выпол-
няют капитальный ремонт товарных составных частей шасси для других
ремонтных предприятий и для нужд текущего ремонта тракторов.
Примерное распределение годовой трудоемкости по ремонтно-
обслуживающим предприятиям представлено в таблице 5.2 [23].
Таблица 5.2 - Примерное распределение годовой трудоемкости по ремонтно-
обслуживающим предприятиям
Ре-
монт-
Вид РОВ ЦРМ СТОТ СТОА РТП
ный
завод
Капитальный ремонт:
Тракторы +
Комбайны +
Автомобили +
Текущий ремонт:
Тракторы +
Комбайны +
Автомобили +
ТО-3 +
ТО-2 +
ТО-1 +
СТО +
Оборудование животноводческих ферм +
Дополнительные работы +
Суммарная трудоемкость Тсум равна сумме всех видов обслуживаний
и ремонтов, проводимых в планируемом предприятии.
В связи с тем, что кроме указанных работ на предприятиях выпол-
няются дополнительные работы, связанные с ремонтом и изготовлением
технологической оснастки, ремонтом агрегатов обменного фонда, изготов-
лением деталей для других подразделений хозяйства, общая годовая тру-
доемкость работ определяется из выражения:
Г
Т общ = Т сум ⋅ k , [чел.-ч] (5.1)
где k – коэффициент, учитывающий дополнительные работы (при-
нимается равным 1,15…1,20).
60
PDF created with FinePrint pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 58
- 59
- 60
- 61
- 62
- …
- следующая ›
- последняя »
