Организация вагонопотоков. Мохонько В.П - 34 стр.

UptoLike

Распечатка с ЭВМ исходных данных
1) Название участка
ДёмаАбдулино
2) Вид тяги (1 – электр., 0 - тепловозная)
1
3) Количество промежуточных станций, где останавливается сб. поезд
5
4) Количество станций, открытых для грузовых операций
5
5) Норма длины состава в физ. вагонах и норма массы поезда на участке
60 4000
6) Среднесуточная мощность сборного назначения
25
7) Среднесуточная мощность участкового назначения
250
8) Средний вес одного вагона сборного и участкового назначений
60 60
9) Среднее время подготовки одного вагона к отправлению, мин.
1.2
10) Расстояние между промеж. станциями остановки сборного поезда, км
25 25 25 25 25 25
11) Ср. число отцепляемых вагонов за сутки на каждой станции остановки
3 6 4 7 5
12) Ср. число прицепляемых вагонов за сут. на каждой станции остановки
2 4 2 9 0
13) Ср. продолжительность стоянки сб. поезда на станциях остановки, ч
1 1 1 1 1
14) Параметр накопления сб., участкового и сборно-учатскового поездов
12 10 12
15) Участковая скорость и скорость развоза вагонов по промеж. станциям
35 60
16) Доля вагонов по дороге, поступающая к грузополучателю с просрочкой
0.05
17) Среднее число суток просрочки одного вагона по дороге, руб.
2
18) Стоимость одних суток просрочки в доставке одного вагона, руб.
500
19) Стоимость одного локомотива-часа маневрового локомотива, руб.
102
20) Стоимость одного вагоно-часа и вагоно-км, руб.
2.5 0.02
21) Стоимость одного лок.-часа для электрической (тепловозной) тяги, руб.
17.83
22) Стоимость одного лок.-км для электрической (тепловозной) тяги, руб.
9.08
23) Стоимость одного бригадо-часа для электрич. (тепловозной) тяги, руб.
96.73
24) Стоимость одного к-втч электроэнергии (1 кг условного топлива), руб.
0.95