ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
1  Занятия  на  тренажере – индивидуальные,  проводятся  в  свободное  и  удобное  для  слушателей 
курсов  время.  При  этом  отсутствие  самого  автомобиля  и  наличие  реальной  дорожной  обстановки 
способствуют раскрепощенному состоянию обучающихся, что благотворно сказывается на протекании 
данного процесса. Кандидаты в водители не стесняются в обнажении своих недостатков, предрасполо-
женностей и иных факторов, влияющих на  качество  обучения в целом, что позволяет  координировать 
деятельность с учетом конкретных особенностей. Поэтому данные занятия носят характер гармонично-
го формирования водительских навыков. 
2  Тренажерная подготовка позволяет кандидатам в водители приступать к вождению автомобиля, 
имея уже представления о нем и первоначальные навыки управления. Следовательно, значительно сни-
жаются  временные  затраты  на  выработку  основных  приемов  управления  автомобилем.  Пройдя  трена-
жерную подготовку, на первом же практическом занятии по вождению автомобиля обучающиеся, имея 
сформированные умения, реализуют их в условиях адаптации к автомобилю и дорожной обстановке. 
3  В отличие от аналогичной деятельности, протекающей при использовании автомобиля, в данной 
ситуации обучающиеся имеют возможность совершать ошибки, анализировать их и исправлять в неог-
раниченном  количестве  до  полного  овладевания  навыками,  предусмотренными  комплексом  упражне-
ний для данного этапа, т.е. применим "метод проб и ошибок". 
4  В виду того, что учебные автомобили подвержены постоянному возникновению неисправностей 
и отказов, особенно на ранних стадиях обучения будущих водителей, использование тренажеров в про-
цессе обучения позволяет значительно снизить затраты на топливо-смазочные материалы и запасные час-
ти к автомобилю. 
Эффективность  от  использования  тренажеров  в  процессе  подготовки  водителей  транспортных 
средств отражается в росте успеваемости в тех группах, в которых проводилась соответствующая под-
готовка.  Если  к  началу 2003 г.  успеваемость  составляла 73 % (сдача  квалификационного  экзамена  на 
право получения водительского удостоверения с первого раза), то по итогам 2003 г. успеваемость воз-
росла  до  
77 %, а к апрелю 2004 г. – до 79 %, что превышает аналогичные показатели в других организациях, заня-
тых в данной сфере деятельности. 
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 
1  О безопасности дорожного движения: Федеральный закон. М., 1995. 
2  Программа подготовки водителей транспортных средств. М., 1999. 
3  Правила дорожного движения. М., 2004. 
4  Куперман А.И., Миронов Ю.В. Безопасность дорожного движения. М.,  1999. 
5  Сычев А.Я., Мостаков В.А. Вождение автомобиля. М., 1981. 
6  Волгин В.В. Учебник по вождению автомобиля. М., 2003. 
7  Михайловский Е.В., Серебряков К.Б., Тур Е.Я. Устройство автомобиля. М., 1991. 
8  Харламов И.Ф. Педагогика. Минск, 2002.  
9  Пидкасистый П.И. Педагогика: Учебное пособие. М., 2002. 
10 Сластенин В.А., Подымова Л.С. Педагогика: инновационная деятельность. М., 1997. 
