ВУЗ:
Составители:
комбинированную струйно-мембранную технику. В этом случае выходной сигнал струйной системы по-
дается на мембранный усилитель, усиливающий выходной сигнал как по давлению, так и по мощности.
3.2. КЛАССИФИКАЦИЯ ПНЕВМАТИЧЕСКИХ СОПРОТИВЛЕНИЙ, ЕМКОСТЕЙ И КАМЕР
Пневматические сопротивления и емкости являются одними из основных элементов пневмоавтомати-
ки. На этих элементах строятся разнообразные пневматические устройства контроля и управления [6 –
9].
В пневмоавтоматике, как и в электронике, применяют различные соединения сопротивлений. При
расчете различных соединений пневматических сопротивлений необходимо определить связь между пе-
репадом давлений и расходом газа.
Пневматические сопротивления (ПС) применяют для создания местного сопротивления потоку воз-
духа и изменения его расхода G. Пневматические сопротивления разделяют на постоянные, регулируе-
мые вручную и переменные. В постоянных ПС типа жиклер и капилляр (рис. 3.1, а, б) площадь F про-
ходного сечения неизменна. Постоянные нерегулируемые ПС выполняют в виде капилляров с отвер-
стиями диаметром 0,32 или 0,18 мм. В регулируемых ПС типа конус-конус, цилиндр-цилиндр, шарик-
цилиндр и переменных дросселях типа сопло-заслонка (рис. 3.1, в, г, д, е) площадь F изменяют вручную
или каким-либо техническим устройством. Статические характеристики пневматических сопротивлений
),,(
21
FPPfG = обычно нелинейные, но при малом перепаде давления
21
PPP
−
=
∆
их можно линеаризовать
в виде )(
21
PPG −α≈ , где α – коэффициент проводимости дросселя. Такая
Рис. 3.1. Схемы пневматических сопротивлений и условные обозначения:
а – жиклер; б – капилляр; в – конус-конус; г – цилиндр-цилиндр;
д – шарик-цилиндр; е – сопло-заслонка
линеаризация справедлива для пневматических сопротивлений с ламинарным режимом течения газа при
∆Р ≤ (20…30) кПа, для остальных – ∆Р ≤ (10…20) кПа.
Пневматические сопротивления классифицируются по характеру течения газа, виду расходной ха-
рактеристики и функциональному назначению.
По характеру течения газа пневматические сопротивления подразделяются на турбулентные, лами-
нарные и смешенного типа.
В турбулентных пневматических сопротивлениях дросселирование потока газа вызывается местны-
ми сопротивлениями на входе и потерями энергии на выходе. На величину потери давления не влияет
действие сил трения при течении газа через сопротивление. Такие сопротивления представляют собой
канал цилиндрической формы с малым отношением длины к диаметру. В канале цилиндрической фор-
мы, с большим отношением длины к диаметру, обеспечивается ламинарное движение газа. Потери дав-
ления в основном обусловливаются наличием трения в канале. Местные сопротивления на входе и поте-
ри давления на выходе не учитываются в виду их малости.
К пневматическим сопротивлениям смешанного типа относятся сопротивления, работающие при
любых течениях газа. Падение давления на сопротивлениях этого типа определяется как местными по-
терями, так и трением в канале.
Расходная характеристика пневматического сопротивления определяет зависимость массового рас-
хода газа через сопротивление от перепада давления на нем. По виду расходной характеристики пневма-
тические сопротивления могут быть линейными и нелинейными.
Пневматические емкости предназначены для накопления сжатого воздуха. Их применяют при соз-
дании устройств, реализующих различные временные операции (интегрирование, дифференцирование и
т.д.). В пневматической емкости при постоянном объеме увеличение количества газа приводит к увели-
чению давления. Основной характеристикой их служит постоянный или переменный объем V. Емкость с
Рис. 3.2. Схема
емкости
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 17
- 18
- 19
- 20
- 21
- …
- следующая ›
- последняя »
