Печи литейных цехов. Характеристика, анализ, классификация - 18 стр.

       Горение с избытком воздуха приводит к полному сжиганию топлива,
но в продуктах сгорания появляется свободный кислород. Горение с избыт-
ком воздуха также приводит к снижению удельного теплосодержания про-
дуктов сгорания и, соответственно, их температуры.
       При анализе химических уравнений горения составляющих топлива в
стехиометрическом соотношении рассматривается теоретически полное го-
рение с соответствующим теоретическим расходом воздуха на горение.
       Теоретический расход воздуха на горение (lТ) – это минимально воз-
можное количество воздуха, необходимое для полного горения единицы мас-
сы или объема топлива, рассчитанное по стехиометрическим уравнениям го-
рения, согласно химического состава топлива.
       При определении теоретического расхода воздуха (lТ) на горение не-
обходимо определить его состав. В состав воздуха входит: кислород, азот,
аргон, углекислый газ, водяной пар и т.п. (см. табл.1.6).

                                                               Таблица 1.6
               Состав атмосферного воздуха при нормальных условиях
                             (усредненные значения)
         Название газа                            Содержание, %
                                        объемное              По массе
Кислород (О2)                              20,95                23,1
Азот (N2)                                  78,09                75,5
Аргон (Аr)                                  0,93                1,286
Диоксидин углерода (СО2)                    0,03                0,046
Водяной пар (Н2О) (за 100%)             0,032-3,20            0,02-2,0
Для расчетов, если влагосодержание воздуха не задается, пользуются сле-
дующим содержанием паров воды: 0,01 кг/кг воздуха или 0,016 м3/м3 возду-
ха, при этом плотность воздуха составляет: ρв = 1,155 кг/м3.


       Часто для предварительных расчетов принимается упрощенный со-
став воздуха (объемн.%):
       - кислород (О2) – 21%;
       - азот (N2) – 79%.
       В данном случае следует, что каждый кубометр кислорода воздуха,
участвующего в горении топлива, вносит в данный процесс 3,762 кубометра
азота (79/21 ≈ 3,762).
       Тогда стехиометрические уравнения полного горения горючих со-
ставляющих топлив будут иметь вид, представленный в табл.1.7.




                                    18