ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
4
Самый древний вид топлива – дрова. В настоящее время дрова ис-
пользуются в промышленности очень ограниченно.
Нефть как топливо применяется со второй половины XIX века. В на-
стоящее время нефть является одним из важнейших ископаемых. Нефть в ос-
новном напрямую не сжигают. Ее используют для изготовления искусствен-
ных топлив: мазута, керосина и т
.п.
С древнейших времен в металлургии в качестве топлива применялся
древесный уголь, однако появившийся в более позднее время кокс вытеснил
его.
В последнее время очень широкое применение получили природные
газы. Увеличивается добыча каменного угля, в том числе углей, годных для
коксования.
Кокс и термоантрацит в основном используется при плавке чугуна
в
вагранках.
Природный газ нашел самое большое распространение в сушильных
и нагревательных (термических) печах, а также в плавильных печах для про-
изводства алюминиевых и медных сплавов.
Из жидких топлив наибольшее распространение получил мазут. Он по
некоторым показателям превосходит другие топлива, в т.ч. и природный газ.
Очень часто его используют в
качестве резервного для печей, работающих на
природном газе. В целом ряде случаев работа на комбинированном газо-
мазутном топливе оказывается экономически более выгодной, чем на одном
газообразном.
1.1.1. Основные параметры технологического топлива
Все виды топлива, их качество, характеризуются и оцениваются сво-
им составом, т.е. содержанием горючих и негорючих составляющих (него
-
рючие составляющие называются балластом топлива), теплотой сгорания
(или теплотворной способностью), жаропроизводительностью, содержанием
вредных примесей, удобством сжигания и т.п.
Кроме того технологическое топливо, в зависимости от агрегатного
состояния, характеризуется следующими параметрами: плотностью; порис-
тостью, вязкостью; температурой застывания; размерами кусков или дис-
персностью частиц; температурой воспламенения; температурой вспышки;
пределами воспламенения.
Состав
топлива определяют, в зависимости от агрегатного состояния
топлива, по элементарным составляющим или по концентрации химических
составляющих.
Элементарный состав жидкого и твердого топлива
Как горючее, так и негорючие составляющие жидкого или твердого
топлив находятся в различных, часто сложных, химических соединениях.
Поэтому для удобства определения горючих составляющих жидкого или
Самый древний вид топлива – дрова. В настоящее время дрова ис- пользуются в промышленности очень ограниченно. Нефть как топливо применяется со второй половины XIX века. В на- стоящее время нефть является одним из важнейших ископаемых. Нефть в ос- новном напрямую не сжигают. Ее используют для изготовления искусствен- ных топлив: мазута, керосина и т.п. С древнейших времен в металлургии в качестве топлива применялся древесный уголь, однако появившийся в более позднее время кокс вытеснил его. В последнее время очень широкое применение получили природные газы. Увеличивается добыча каменного угля, в том числе углей, годных для коксования. Кокс и термоантрацит в основном используется при плавке чугуна в вагранках. Природный газ нашел самое большое распространение в сушильных и нагревательных (термических) печах, а также в плавильных печах для про- изводства алюминиевых и медных сплавов. Из жидких топлив наибольшее распространение получил мазут. Он по некоторым показателям превосходит другие топлива, в т.ч. и природный газ. Очень часто его используют в качестве резервного для печей, работающих на природном газе. В целом ряде случаев работа на комбинированном газо- мазутном топливе оказывается экономически более выгодной, чем на одном газообразном. 1.1.1. Основные параметры технологического топлива Все виды топлива, их качество, характеризуются и оцениваются сво- им составом, т.е. содержанием горючих и негорючих составляющих (него- рючие составляющие называются балластом топлива), теплотой сгорания (или теплотворной способностью), жаропроизводительностью, содержанием вредных примесей, удобством сжигания и т.п. Кроме того технологическое топливо, в зависимости от агрегатного состояния, характеризуется следующими параметрами: плотностью; порис- тостью, вязкостью; температурой застывания; размерами кусков или дис- персностью частиц; температурой воспламенения; температурой вспышки; пределами воспламенения. Состав топлива определяют, в зависимости от агрегатного состояния топлива, по элементарным составляющим или по концентрации химических составляющих. Элементарный состав жидкого и твердого топлива Как горючее, так и негорючие составляющие жидкого или твердого топлив находятся в различных, часто сложных, химических соединениях. Поэтому для удобства определения горючих составляющих жидкого или 4
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- …
- следующая ›
- последняя »